美國航空業合併意外碰壁 被指未被公平看待

【環球網綜合報道】美國《商業週刊》8月13日文章稱，美國航空業合併在過去幾年來一直未受政府幹涉，但其近日的一次合併卻受到美國政府的明確反對。美國司法部於13日提起訴訟，反對美國航空公司與全美航空的合併交易。文章表示，此次合併卻遇到如此巨大的阻力，究其原因，是因為其並非第一次美國業內合併。有分析認為，，司法部並沒有以公正的態度看待此次合併。

美國司法部訴訟稱，此次合併將產生世界上最大的航空公司，屆時該公司將控制全美80%的商用航空市場，還會帶來機票價格過高，行業競爭力下降等問題。此外，司法部認為航空業合併應適可而止。此次訴訟由司法部和六個州共同提出，這六個州中包括全美航空的主營業務地亞利桑那州和美國航空的主營業務地德克薩斯州。

文章提出，司法部對以往合併一直處以放寬政策。2008年，達美航空公司(DAL)收購西北航空，兩年後聯合航空公司合併美國大陸航空。西南航空也購買了AirTran航空。所有這些合併交易都相繼得到批准，並未遇到過多的反對或其它政策阻礙。

《商業週刊》表示，此次合併卻遇到如此巨大的阻力，究其原因，Doyle，Barlow & Mazard律師事務所的反壟斷專家多勒(Robert Doyle)表示，如果這是行業中的第一次合併，那麼該合併交易是佔有優勢的。如果這是第三次或第四次，那麼相關問題就會出現。

文章稱，如果全美航空和美國航空合併，四大航空公司將佔有美國國內航空業80%的市場。訴訟稱，這種高度集中性有可能導致機票價格升高，航空產業競爭力下降。

文章認為，反壟斷官員對此次合併持懷疑態度。多勒稱，司法部認為航空業已經是統一的，有關公司應適可而止。多勒的另外一位搭檔Andre Barlow稱，司法部並沒有以公正的態度看待此次合併。(實習編譯：康啓花， 審稿：李娜)