勞資雙方難達成協議 現代汽車工會決定繼續罷工

由於勞資雙方在工資和團體協議等焦點問題上未能達成協議，韓國現代汽車工會決定繼續進行部分罷工。

現代汽車決定繼續罷工

據韓聯社報道，現代汽車勞資雙方近日重新展開今年度工資和團體協議談判，這是6日工會宣佈談判破裂後的第一次。

公司方面在談判上對工會提出的75項要求中73項提出了意見，但並沒有提出工會所要求的綜合意見。工會對此表示“令人失望”。但是工會決定27日不進行罷工，同資方重新開始正式談判。有分析認為，這是加強對公司施壓的同時促成對話的戰略。

工會相關負責人説，公司在談判中提出的意見是欺騙工會的內容，因此決定罷工。

現代汽車的相關負責人則指出，如果工會真心願意解決問題，不要進行罷工，而應該認真進行談判。

起亞汽車工會進行部分罷工

上週，繼現代汽車工會進行部分罷工後，起亞汽車工會也隨後分別進行兩個小時部分罷工。

起亞汽車工會與公司談判在6日第5輪正式談判後中斷，但尚未確定何時重啓，有預測認為進一步觀察公司採取的措施後將提高罷工程度。工會計劃30日舉行第二次爭議對策委員會會議，確定罷工日期。

工會自7月2日以來與公司方面共舉行了5輪正式談判和5輪工作談判，但雙方沒能縮小意見分歧。起亞汽車相關負責人説，正式談判和工作談判分別只進行了5輪，沒有進行深入討論，這種情況下很難説今年工資協議的焦點是什麼。

美趁機遊説現代在美設新廠

現代起亞汽車集團的工會組織員工罷工，美國當地政客卻瞄準機會，積極遊説現代在美國增設工廠。

有消息人士透露，阿拉巴馬州和佐治亞州政治界正在為吸引現代汽車建設第三工廠採取積極行動。而不久前佐治亞州州長內森·迪爾訪韓會見了現代汽車集團會長鄭夢九，這將給罷工事態以及勞資關係等帶來一定影響。日前，現代起亞集團計劃在美國佐治亞州新建零部件工廠，大規模擴大投資並在當地創造工作崗位。

據佐治亞州政府與當地業界消息，現代子公司現代Dymos將在佐治亞州西點市的起亞汽車北美工廠附近地區建立零部件工廠，在3個月之前就已開始與當地政府展開投資協商。現代汽車的此次項目將投入3500萬美元，工廠將於2年內建成，雙方就在美國當地僱傭350名員工達成協議。西點市已完成了聽取當地居民意見的程序，並將儘快在市議會通過建設工廠的債券發行案與相關預算案。在吸引現代汽車投資的過程中，西點市決定修建鐵路設施,幫助現代運輸產品。

一位行業人士表示，從時機來看，現代汽車此次決定新建零部件工廠很可能是因為計劃在北美建設第三工廠。從目前來看，韓國現代汽車工會罷工呈“慢性化”趨勢，不由讓人產生這種期待。