美車企與歐亞同行差距被指擴大至5年來最大水平

【環球網報道 記者 李娜】據美國《福布斯》雜誌網站8月29日報道，新的研究結果顯示，美國汽車製造商與他們的歐亞同行之間的差距，擴大到最近5年來的最大水平。根據29日出爐的美國顧客滿意度指數，雖然被抑制需求的釋放正在提振汽車銷售，但是底特律三大汽車製造商——通用汽車(GM)、克萊斯勒(Chrysler)和福特汽車(Ford)的產品正敗給進口汽車。

“這令人擔憂，”該指數創始人克拉斯•福內爾(Claes Fornell)表示，“顧客滿意度指數的每一個下滑都令人擔憂，但底特律最大的擔憂在於國產和進口汽車的差距——我們將看到‘底特律三巨頭’的市場份額下降，進口汽車的份額將增加。”

據報道，這份報告的結果，是根據今年4月和5月期間通過電話和郵件對4078位隨機顧客進行採樣調查所得出。調查對顧客在19個最大的汽車品牌(根據在美國市場的佔有率來進行排名)近期的購買和體驗進行了評估。除了這19家廠商外，包括奧迪和保時捷等在美國佔有率稍小的品牌則被統一歸入到“其他”類目中。

其中八個品牌的消費者滿意度高於該行業平均水平，其中只有兩個是美國本土品牌——凱迪拉克和通用汽車，而且倒數的三名也都是美國本土品牌——吉普(Jeep)、道奇(Dodge)和雪佛蘭(Chevrolet)。總體上，2013年消費者對於新購買車輛的滿意程度評分較一年前下降1.2%，下滑最嚴重的要屬雪佛蘭和別克(Buick)。

報道表示，差距加大的原因或許是美國汽車製造商生產過於飽和，為了滿足不斷增長的需求，給本已滿負荷生產的工廠強壓任務。

事實上，寶馬(BMW)和現代汽車(Hyundai) 幾項大規模召回事件已經降低了他們的滿意度評分。福內爾説，為數量犧牲質量，都不再是什麼新鮮事。“我認為廠商必須提高，或許採取一些有力措施——看在上帝的份上，去投建新廠房，而不是不停的工作，以至於把工人累倒在崗位上，”他説。