移民火星、星際旅行 看看超級企業家的超級夢
移民火星、星際旅行，超速列車、太空飛船，未來是市場，星空是舞台——“超級企業家”正在改變着這個世界。
他們是誰？
當一些中國商人痴迷於“王林”們的大師世界，他們正推進人類對未來的探知之路。
他們在做什麼？
當許多企業家在越來越狹窄的市場裏尋覓發展空間，他們卻已經奔向遙遠的太空。
他們是一羣有着超級夢想的“超級企業家”。
移民火星、星際旅行，超速列車、太空飛船，未來是市場，星空是舞台——“超級企業家”正在改變着這個世界。
鋼鐵俠要在火星退休？
“超級企業家”的探知慾和創新力不僅可以創造經濟業績，還能夠改變人類的生活和世界的未來。
生於1971年的美國企業家埃隆·馬斯克有一句名言：“我打算在火星上退休。”
埃隆·馬斯克幾乎就是鋼鐵俠。
至今已拍出3部的電影《鋼鐵俠》每一次上映都會橫掃全球票房，拯救世界的鋼鐵俠託尼·斯塔克在大銀幕上讓觀眾熱血噴張，而銀幕之外的故事則交由埃隆·馬斯克來真實演繹。
令影迷尖叫的是埃隆·馬斯克日前與《鋼鐵俠》導演喬恩·費儒的一段網上對話，起因是埃隆·馬斯克在Twitter上表示“剛剛解決了怎樣只用手勢就能設計火箭部件的問題”，並預告近期將發佈演示視頻。喬恩·費儒隨後發表評論問他設計方法的形態是怎樣的，埃隆·馬斯克的回覆是：類似鋼鐵俠的實驗室。
埃隆·馬斯克最著名的雄心壯志是計劃研製世界最大的火箭用於星際移民——這一直以來都只是電影的畫面。
毫無疑問，在過去的十幾年中，“現實版鋼鐵俠”埃隆·馬斯克在世界面前上演了比電影角色還精彩的超級故事。相比電影裏戲劇虛構的鋼鐵俠，埃隆·馬斯克做到的是真實改變這個世界。
和許多成功企業家一樣，埃隆·馬斯克的創業也充滿傳奇，其中包括“退學賺得第一桶金”之類的“必備元素”，然而這樣的成功之路對於埃隆·馬斯克來説，僅僅是一組序曲，他的巔峯夢想絕非不菲的市值或者富豪榜排名。
埃隆·馬斯克上大學時就曾認為未來最有影響力的三個領域將是互聯網、可持續能源和航天技術，這樣的預言算不得出奇更非創見，特別之處在於，埃隆·馬斯克後來先後創立了PayPal、SpaceX和Tesla Motors三家企業，依次對其此前所展望的三個領域發揮了舉足輕重的作用。
如今， 除了目標為火星的太空探索技術公司SpaceX，埃隆·馬斯克另外還創建了一家電動汽車公司和太陽能發電公司，前者是目前唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立製造商，後者則已成為美國最大的太陽能設備供貨商。之所以要創建這兩家企業，埃隆·馬斯克目的是為了挽救環境。
2013年8月12日，埃隆·馬斯克公佈了又一項最新的偉大設計：超音速的“超級列車” 。根據設計方案，這個擁有超迴路交通系統的“超級列車”時速將達到1220千米，只有飛機飛行時間的一半。
外媒稱埃隆·馬斯克正迅速取代離世的喬布斯曾經所擁有的璀璨光環，因為顯而易見，這位才40歲出頭的超級企業家正驚世駭俗地改變着世界——用屬於他自己的方式。
跟太空牛仔去旅行
“太空旅行”是超級企業家“超級思維”的一部分，其中包含了對於未來科技的種種追尋和探索，而這亦是令世界前行的永恆動力。
美國航天航空局局長曾説：“太空牛仔們的努力正使得人類進入一個太空探索的復興時代”——“太空牛仔”指的就是致力於太空探索的企業家們。
2001年，美國企業家蒂託成為第一名私人太空遊客，由此打破了美俄兩國壟斷太空探險近半個世紀的格局。
2007年4月7日，第五位太空遊客查爾斯·希莫尼展開了13天的太空之旅。作為微軟公司創始人之一的查爾斯·希莫尼被譽為“Word之父”，其厚底身家使他足以支付超過2500萬美元的太空旅行費用。
商業太空旅遊並未改變依舊杳渺的星際距離，多數人的太空夢不是侷限於不切實際的幻想，就是止步於高昂的太空旅行費。
不過，有一些人正打算改變這一切。
越來越多的富豪不再滿足於藉助官方飛船的短暫旅行，而是試圖將太空旅行變成一門非官方的大眾生意。
亞馬遜網上書店創始人傑夫·貝佐斯早就從書本里抬起頭來望向蒼穹。他成立了一家專門從事太空科學研發的企業，目標是建造出新型的太空飛船，“為人類向太空移民提供廉價便捷的工具”。
英國維珍品牌創始人理查德·布蘭森被稱為“嬉皮士資本家”。在他數不清的“傳奇事件 ”中，太空夢想是其最新的一次特立獨行。理查德·布蘭森承諾數年後將推出商業太空航線，這一切都是為了“令普通人的太空之旅夢想成真”。而美國經濟型酒店業大亨羅伯特·畢格羅則準備將廉價旅館開到太空上去。
這些有着“超級夢想”的企業家個個身家非凡，並且勇氣熱情俱佳，但目前來説，最靠譜的看起來還是“現實版鋼鐵俠”埃隆·馬斯克。
2002 年 6 月，埃隆·馬斯克創立了SpaceX，公司目標是“降低人類從地面到太空成本”。 此後，埃隆·馬斯克經歷了數次的發射失敗和隨之而來的經濟困頓。2010年12月8日， SpaceX公司的獵鷹9號火箭成功將“龍飛船”發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空並能順利折返的飛船。2010年，美國總統奧巴馬在參觀完SpaceX的發射現場後，確定了扶持商業航天產業的決心。
美國電視節目在介紹埃隆·馬斯克時這樣説道：“世界上只有四個國家掌握了衞星發射和回收技術，它們是美國、俄羅斯、中國和埃隆·馬斯克。”
埃隆·馬斯克顯然對於這樣的“地位”毫無興趣，因為他的目標是“將上百萬人送往火星”。
“你可以擁有一輛很便宜但是很穩定的汽車，同樣，這個規則也適用於火箭。”埃隆·馬斯克説。(記者 汪靜赫)