陝西府谷煤炭外運遭遇“腸梗阻” 兩月損失5億元

新華網西安９月６日電（記者姜辰蓉、程露）陝西省榆林市府谷縣近期煤炭外運遭遇“腸梗阻”。運煤車輛不僅無法通過新建的高速公路，原有的兩條公路中一條也因維修而封堵。在陝西與山西交界處，運煤車輛排起長龍，有時會綿延達數十公里。據初步估算，從７月份至今，直接經濟損失已達５億元。

府谷是陝西省的產煤大縣，也是境內及周邊地區大部分原煤及煤產品外運的重要通道。府谷及周邊煤炭產品經府（谷）保（德）黃河大橋，忻（州）保（德）高速運往山西、河北等地。據府谷縣政府統計，２０１２年，經過府谷縣過境、出境煤焦車輛約２２７．７５萬台（次），載重量約８２００萬噸。每天約有６０００台（次）車輛經過府谷縣運輸煤炭。但是今年７月份以來，運煤車輛在這裏卻遭遇了嚴重擁堵。

記者近日在府谷縣境內看到，在忻保高速引導線上，前往煤區拉煤車輛、滿載的煤炭外運車輛雙向擁堵，堵車長龍綿延二三十公里，車流只能偶爾緩慢向前移動。

“今天還算好的，車還能動。最近一堵就是５０公里。”一位煤車司機張師傅告訴記者，“我是從府谷拉煤到河北阜平，１０００多公里的路程，往年不堵車１天多就能跑回去，現在至少得跑３天。”

張師傅説，擁堵主要是煤車進入山西境內需要辦理入境手續，許多車輛不得不在保德附近下高速，跑十幾公里辦了入境手續再折返回來上高速。外加原有的兩條運煤公路中一條進行封堵維修，更加加劇了擁堵。

另一位來自山西的煤車司機高師傅説：“主要就是附近就一個入境手續的辦理點，車輛上下高速，一來一回辦手續非常麻煩。如果不辦理，到了山西不讓煤車通過。”

據府谷縣煤炭運輸管理部門負責人介紹，２０１２年１２月忻保高速開通後，由於種種原因，煤焦車輛一直沒有放行。車輛只能選擇神（池）保（德）公路、禹保線進入山西境內，由於公路承載能力有限，多年來的交通擁堵問題沒有得到緩解。特別是今年７月份以來，神保公路實施維修，預計年底才能改造完畢，原運煤道路封堵，交通擁堵更加嚴重。而部分煤焦車輛就近辦理山西省煤焦入境手續後，又折返選擇高速公路通行，導致道路雙向堵塞。

“現在通往山西方向的煤焦車流量驟減，比７月份前每天平均減少２０００台次，其中府谷縣出境車輛減少約１０００台次。按每車載重４０噸計算，７月份至今，榆林市煤炭減銷至少４００萬噸，其中府谷縣煤炭減銷量達到２００多萬噸，按照售價每噸２５０元計算，直接經濟損失約５億元。”府谷縣煤炭運輸管理部門負責人説：“擁堵對府谷和周邊煤炭銷售和經濟發展產生了很大影響。而且，長期交通擁堵，給生產生活造成不便，過往司乘人員和當地羣眾意見很大。”

一些煤車司機和當地工作人員表示，希望相關方面能夠考慮擁堵造成的問題，儘快在高速公路入口或合適的地點建設煤焦檢測站，為過境車輛辦理入境手續，使煤車能夠順利通行，減少因此造成的經濟損失。