油品升級對地煉和民營加油站的影響

【環球網綜合報道】9月底，國家陸續公佈油品升級新政和消費税新政解讀，這些政策對油品企業來説是最後一道通牒，他們面臨着更嚴峻的考驗，這些考驗來自資金，時間，技術等等多個方面。

據隆眾石化網分析師王倩倩稱，主營煉廠對這些政策早有準備，資金和技術更為充足，現在中石化旗下所有煉廠已全部達到生產國四汽柴油的標準，中石油旗下除個別煉廠如格爾木煉廠等還在進行升級工作外，其餘大部分煉廠也已經完成了國四標準升級，有一些煉廠已經達到國五標準。

而民營企業中，只有少數財力雄厚的企業完成了油品升級，如：延長集團，華錦集團 ，和山東部分大型煉廠。更多的小型地煉企業面臨資金短缺，技術缺乏的難題。從新疆一家地煉企業處瞭解，現在他們公司正準備和洛陽石化合作進行油品升級工作，建造一套30-40萬噸/年的汽油加氫裝置，洛陽石化提供所有技術和設備支持，初步預算費用在兩億元左右。

相信經過這次政策的篩選，成品油市場將經歷一次洗牌，優勝劣汰，適者生存，資源將更集中的掌握在大廠家的手中。地煉的資源優化也是對民營加油站的優化，今年民營加油站藉助地煉生產的廉價油品獲取了豐厚的利潤，油價的不斷攀升導致主營銷售公司和地煉的價格差距進一步拉大，這就使得民營加油站的利潤空間拉大，現在遼寧民營加油站利潤空間在600-900元/噸，西安民營加油站利潤空間在700-900元/噸。不過，隨着各種政策的推出，地煉面臨重新洗牌的風險，存活下來的地煉企業產品價格自然也會水漲船高，民營加油站的利潤也會縮水，因此，民營加油站也需要思考其他存活下去的途徑。