油品質量升級 加油站零售利潤影響微小

【環球網綜合報道】2013年，國內工業增加值增長速度放緩，柴油需求大幅下滑，汽柴油呈現供大於求的局面，柴油方面，受到經濟發展緩慢的影響更為明顯。由於汽車保有量的持續上漲，保證了汽油消耗量的穩中上漲。首次影響，2013年截至6月份，柴汽比降低至1.5。

在市場資源供應充裕的情況下，國內的加油站零售利潤呈現大幅上漲，據隆眾數據統計，2013年至9月份，國內汽油年平均零售利潤為559元/噸，較2012年全年平均利潤上漲273元/噸，隆眾石化網成品油分析師薛羣表示，至2013年底之前，國內的汽油零售利潤仍將會呈現小幅上漲的趨勢。柴油方面，隆眾數據顯示2012年全年柴油零售利潤為151元/噸，截至2013年九月底，柴油平均零售利潤上漲281元/噸。通過零售利潤的大幅擴張，可以看出國內成品油市場呈現了產能過剩的局面。2013年，是加油站零售利潤快速增長的一年，而近日，國家發改委公佈了關於油品質量升級的價格調整方案，要求第四階段、第五階段過度完成後，油價相應上調。這或將對社會加油站的零售利潤帶來一定的考驗，據隆眾瞭解，我國仍有部分社會加油站主要油品主要來自地方煉廠。而受到成本壓力等多種因素的限制，我國地方煉廠以及調和油品的指標尚未達到國家的要求。

後期，受到國家政策調控，加油站對於資源採購方面做出新的調整，轉向採購指標更好的資源。以華北大區為例，華北大區主營與地煉單位汽柴油的套利空間分別為1000-1200元/噸，500-600元/噸。加油站資源採購成本加大後，預計，明年，零售利潤增速或將放緩。