1號店董事長於剛論中美電商差異化

近日， 1號店董事長於剛在CNN一檔談話節目中，分析了電子商務行業在中國的發展趨勢以及中美兩國電子商務所存在的一些差異。於剛表示，中國的電子商務正處於高速發展階段，潛力巨大。在談到中國與美國電子商務的差異時，於剛認為，中國市場的多樣化、消費者的消費習慣決定了中國的電子商務的發展有別於美國的電子商務。

論中國電商前景：潛力巨大

來自艾瑞諮詢數據顯示，2013Q2中國網絡購物市場交易規模達4371.3億元，較2013Q1增長24.2%，而與2012年同期相比則增長45.3%。相較於傳統零售的緩慢增長，中國的電商行業正在處於黃金時期。

於剛認為，以下幾個因素將助推中國的電子商務的快速發展：

一是從國人網絡購物觀念來看，已經完成了從早期的時尚化向現在的生活化的轉變。以前人們只會在網店裏買一些實體店裏買不到的用品，或者是很特殊的一些產品。如今網購已經覆蓋到日常生活的方方面面。

二是從地域來看，電子商務已經從一線城市滲透到二線，三線甚至更低一級的城市了。

三是從購物環境來看，中國的物流、線上支付的瓶頸正在逐步改善，消費者對於線上購買增加了信任也更有信心。

四是從中國的現狀來看，因為人口密度高，購物中心較少，中國是一個非常適合發展電子商務的國家。

五是從中國技術的發展來看，現在我們可以提供更好的搜索工具、更方便友好的操作界面。數據挖掘的發展，是我們能夠利用大數據更深入和精確地分析購買習慣，從而提供更準確、個性化的服務。

於剛表示，中國的電子商務發展超乎了自己的預料，這一點從1號店自身的實踐也能體會到，過去5年的時間，1號店的月平均增長率達到約20%，這個數字很驚人而且增長趨勢還在繼續。

論中美消費者：文化和消費者的偏好不同決定兩國電商風格迥異

同為該檔節目訪談嘉賓的尼爾森高級副總裁Oliver Rust用一個有趣的細節表達中國、美國電子商務的差異：與亞馬遜等美國電商網站潔簡的頁面設計不同，在中國電商網站上，密密麻麻的遍佈着各種文字和圖片信息，各種各樣的促銷活動廣告更是讓人眼花繚亂，“這對不懂中文的美國人來説，就像在看天書一樣痛苦”。

對於這一點，曾為亞馬遜全球副總裁的於剛深有感觸。於剛表示：“1號店一開始的頁面風格就是像亞馬遜一樣，非常簡潔，搜索主要靠導航欄。但是我們發現顧客並不喜歡這種設計，他們想看的是熱鬧和高信息量的網頁。我們的用户非常喜歡有大量的信息和鏈接的網頁，而且同時打開多個窗口在各個網頁間穿梭。” 對於中國的消費者而言，更喜歡熱鬧、熙熙攘攘的購物氛圍。

而在談到中美消費者在判斷自己網上購物的成本時，於剛表示，中國的消費者其實更偏好以價格來判斷，比如説更願意比價、更喜歡促銷、傾向於由商家承擔運費等。每當有大規模的促銷活動時，網站的流量通常上升非常快。體現在線下，就是商城會變得異常擁擠。而對於歐洲和美國的消費者而言，購物時則會非常關注自己所付出的“時間成本”，他們更相信“時間就是金錢”，而這一點很多中國消費者在購物時不太考慮的。

論“最後一公里”：美國更規範，中國成本更低

在中國，着工裝的快遞員騎着三輪車、電瓶車或是摩托車穿梭在大街小巷，這已成為中國快遞業的標誌風景。這也是中國的物流“最後一公里”與美國卡車式配送的最大差異。

在評價這兩種配送方式時，於剛認為各有優勢，在美國用卡車進行訂單配送，顯得更規範。而在中國，卡車配送則難以實現，一是中國居民區的分佈特點，使卡車式物流無法完全覆蓋，而電動車和摩托車則可抵達城市的每個角落。另外，中國的城市擁有密集的人口，送貨人員會很容易地進行上門服務。綜合下來，中國的摩托車式配送更具有成本優勢，這一點對於電子商務很有利。

論跨國品牌進入中國電商市場：可選擇代運營

中國電子商務市場的巨大潛力無疑吸引了眾多的傳統的企業紛紛加入，這也使得中國的平台電商在這幾年快速發展。不僅如此，不少跨國品牌也對中國的電商市場寄予厚望。對於一家在中國尚未開展業務的跨國品牌來説，要進入中國電商市場，到底要不要先去開實體店，或是自建一家購物網站呢？於剛的建議是，可以選擇找一個電子商務解決方案提供商，通過與中國的網購平台合作進入電商市場。

於剛表示，“1號店推出了商必贏模式（SBY，Service by Yihaodian），幫助傳統零售，或者國際品牌開展電子商務業務。我們可以提供系統、倉儲配送、市場推廣，平台和數據等服務模塊，由商家自己選擇。”

為什麼跨國品牌進入中國電商市場最好選擇與中國本土電商企業合作？於剛認為，原因主要有：一、跨國品牌對中國市場缺乏瞭解，容易生搬硬套國外模式。二、電商乃至整個互聯網領域，決策必須靈活、本土和快速，但是全球化的運營模式無法達到這一要求，延緩了決策過程而失去了機會，“不僅是電商，鮮有互聯網企業在中國取得成功，比如eBay、Google，Groupon, Yahoo等”。