海峽號平潭首航台北 “黑水溝”幻化“黃金線”

9日，福建海峽高速客滾航運有限公司所屬“海峽號”從福建平潭首航台北。10天前，廈門閩台輪渡有限公司的“中遠之星”客貨滾裝船從廈門首航高雄。這標誌大陸正式開通至台北、高雄的海上客運班輪航線，台灣海峽從天然阻隔的“黑水溝”已然幻化成兩岸城際往來的“黃金線”。

更加便利同胞往來

9日8時50分許，平潭綜合實驗區海峽高速客運碼頭上，搭載300多名旅客的“海峽號”高速客滾船解纜起航。大約2小時40分鐘的航程，“海峽號”已將台灣海峽置於身後，在隆重的灑水儀式中安抵台北港。

據瞭解，“海峽號”平潭至台中航線於2011年開通，近2年來已運送旅客約20萬人次。如今，“海峽號”新增平潭至台北航線，兩港距離僅92海里，今後將每週三、週六各執行1個往返航班。這無疑將更加便利兩岸同胞互動往來，對平潭打造兩岸交流合作的先行區和兩岸同胞共同生活的宜居區也將大有助益。

閩台一日生活圈

在台北港，舞獅鼓陣熱烈迎接“海峽號”首航台北的乘客們。第一次來台灣旅遊的張小姐告訴記者，她一直想看看台灣海峽的獨特風光，所以選擇乘坐“海峽號”，一路上都特別興奮。

家住台北、經常往返兩岸的褚先生則表示，以前坐“海峽號”回台只能先到台中，還需要輾轉3個小時左右才能到家。平潭至台北航線開通後，“確實方便許多”。

“現在，回台北總公司真是太快了！”台資企業宸鴻科技(平潭)有限公司副廠長邱見泰説，跨越台灣海峽的航線越來越多，往來更加快捷，對企業來説“當然是福音”。

平潭台灣同胞投資企業協會副會長薛清德則認為，北台灣是台灣人口最多的區域，因此這條航線的開通將使平潭與台灣的互動更加緊密，也使“閩台一日生活圈”進一步成形。

多條航線天塹變通途

台灣海峽南口寬約410公里、北口寬約200公里，明清時期是大陸赴台墾荒先輩談之色變的“黑水溝”，1949年後又一度戰雲密佈，成為兩岸對峙的前線。如今，“天塹鴻溝”煥然一新，欣欣向榮。除平潭至台中、台北外，馬尾至馬祖、廈門至金門、泉州至金門、廈門至高雄等10餘條客貨運航線往來絡繹，成為兩岸間最經濟、最便捷的海上通道，帶來了令人矚目的綜合效益。

台北港所屬的台灣港務公司基隆港務分公司總經理蔡丁義9日在受訪時表示，台北港地處大台北地區，是北台灣消費、製造中心。平潭至台北航線將成為兩岸生鮮貨物、高端產品快速運輸的一條便捷“海運走廊”。

平潭綜合實驗區黨工委書記、管委會主任龔清概在平潭舉行的首航儀式上則表示，下一步將精心培育航線，用心做好服務，增加快船，加密航班，在條件成熟時開通兩岸貨運固定航班，進一步凸顯平潭在兩岸交通樞紐中的地位，為兩岸經貿合作及人員往來發揮更大作用。