天貓雙11 快遞公司急調100架飛機開“空戰”

10月24日，來自天貓透露的統計信息顯示，今年各大快遞公司緊急徵調100多架飛機解決雙11當天貨運的問題，各大快遞公司間開啓了“空戰”模式。如果從飛機投入的數量上講，已經僅次於國航、南航、東航、海航，排名第四;相當於國內數量第一的國航一次性投入超20%的飛機用於1111運輸。

日前，圓通快遞宣佈增加兩架737貨機執行時效快件轉運，主要負責北京與深圳之間的線路，從而實現快遞從華北到華南、西南的次日達。據悉，圓通目前投入運營的貨運飛機總數已達到4架，並計劃在明年一季度還會再次購置2架737貨機。

另外，上月中國郵政航空有限責任公司接連與中國國際貨運航空和PEMCO公司分別簽訂了貨運機合同，使EMS的航空貨運力量增加到26架。而作為民營快遞的領頭羊，截至今年9月，順豐的全貨機數量為31架，其中自有貨機12架，是國內快遞企業中自有貨機數量最多的一家。

再加上此前傳出將增加貨運飛機的申通等快遞企業，預計今年投入在1111期間的飛機將超出100架。以美軍最流行的F16戰鬥機中隊為例，100架飛機將可以組成6個戰鬥中隊，同樣，100架飛機已經可以武裝兩個美軍航母戰鬥羣。

隨着近幾年雙11的連續促動，原先只有順豐一家配置貨運飛機的模式逐漸擴展為行業標配。雙11對於整個快遞業跨越式的推動，顯而易見。

此外，除了航空貨運線路的搶佔，各家快遞公司也積極在高鐵上拓展渠道。目前，至少有5家快遞公司已經參與高鐵物流運營。日前，多家快遞企業與鐵路運輸部門簽訂合作協議，將利用高鐵來運送小件快遞，包括中國郵政、順豐、圓通、聯邦快遞、UPS等。利用每天高鐵第一班確認車進行物流運輸。

據瞭解，由於還在試運營期間，高鐵快遞運輸來往區域以一線城市、中部省會城市、沿海發達城市為主，包括北京、上海、廣州、長沙、鄭州、南昌、武漢等地。以順豐為例，高鐵線路涵蓋廣州—長沙、南昌—福州。

業內人士指出，高鐵運輸穩定，因為其運轉環節較少，而且受天氣等因素的影響更小。若能通過高鐵實現異地之間的快速運輸，將有效保障貨物快速送達，同時降低企業運輸成本，也不失為分流雙11貨運的一個好方式。