外媒：全球四大區域市場為車企必爭之地

【環球網綜合報道】 據美國《財富》雜誌網站10月29日報道，全球汽車製造商如果想在2020年前靠增加銷量獲利，達到目前在金磚國家(中國、巴西、俄羅斯、印度)的銷售水平，則必須打開四大區域集羣市場。據波士頓諮詢集團的一份調查，這四大區域集羣分別是北非、中東、東南亞和南美。這些區域的汽車製造商一直比較缺乏。

據該雜誌網站報道，這些金磚國家以外的市場，汽車年平均銷售量在2020年將達到2100萬台，年平均增長率達到6%，將超過中國，北美和歐洲市場。

目前，日本豐田汽車在中東和東南亞地區銷量第一，美國通用公司旗下的雪佛蘭品牌在南美國家銷量領先，法國的雷諾和達契亞汽車在北非獨佔鰲頭。一位業內人士表示，汽車製造商要想增加在新興市場的佔有率，必須開發區域集羣，因為這些區域內的任何一個單獨國家市場都趕不上一個金磚國家的市場。

該雜誌網站表示，在一個區域集羣內，不同國家的購買者有不同的消費傾向，汽車製造商就不能僅僅出售已獲成功的車型，而要設計出新的款式，並按照當地的特點和需要進行生產。比如，土耳其人喜歡小型或緊湊型汽車，這種車佔當地汽車市場的一半以上。但在鄰國伊朗，更小的微型汽車最受歡迎。在沙特阿拉伯，買主更青睞越野車或皮卡車，這種車佔當地市場的35%。波士頓諮詢集團稱，中東的汽車年銷售量在2020年可達到580萬台，勝過巴西汽車市場。

由於每個國家都有自己的制度、規範、文化特質和税收政策，汽車製造商要適應這些並非輕而易舉。但是，創新是終有回報的。雪佛蘭汽車公司針對哥倫比亞、厄瓜多爾和委內瑞拉制定了一個靈活的融資方法。該方法允許幾個購車者一起買車，然後根據抽票的形式按順序提車，這樣為購車者節省了18%的費用，並且不會造成任何經濟損失。這個方法使雪佛蘭汽車在哥倫比亞的銷量達到12%。

在新興市場裏，汽車取代其他交通工具是大勢所趨，總會部分汽車製造商由此成為贏家。

(實習編譯：申思婷 審稿：劉洋)