地圖行業的裂變：工具向左，平台向右

聽聞高百大戰上演“第二季”了，這次的噱頭不是“免費”改玩“起訴”了。不過，筆者看來，無論雙方的公關戰如何花樣百出，高百大戰的實質就是入口之爭或者説是平台之爭。但是，在兩家都在齊推平台之時，筆者不免有些疑問，佈局平台實現O2O，兩家真的準備好了嗎？

佈局平台，沒那麼簡單

事實上，手機地圖雖有實現O2O的天然優勢，但如果解決不好數據、用户、商户等這三個核心因素，想要實現O2O入口也是難上加難。

首先，平台化帶來的直接後果很可能使地圖產品淪為“四不像”，表面看起來各種POI數據接入到平台中，使得地圖數據大大豐富，但如果融合的不好卻使得產品的定位更加模糊，用户在打開地圖軟件之前甚至會困惑。特別是用户需要專業服務時，對大而全的產品反而會望而卻步。試想一下，如果你只是想通過地圖找個路，可你一想到打開它首先看到的是各種各樣的團購信息，你還會選擇使用它麼，而如果你想團購，你打開的第一眼看到的卻是空白的地圖，你還有耐心操作下去嗎？

其次，大部分用户安裝地圖軟件的“初心”還是希望能夠為自己的出行帶來便利。作為次要的訂購酒店或團購功能只能是一個補充。如果太過強調地圖以外的服務甚至是在現有的產品上累加很多次要的服務線，對用户現有的地圖使用體驗將形成挑戰，甚至會面臨被用户拋棄的危險。

還有，平台的建設必然涉及到用户和商户之間的利益平衡，是為獲得商業利益優先展示商户的信息，還是從用户的角度出發優先展示用户所需要的內容，這是地圖廠商平台化必然面臨的棘手問題。

當然，對於高德和百度這兩個行業龍頭來説，擁有兩三億級的龐大用户羣，接下來如能成功對接上商户，佈局平台化實現O2O彷彿是順理成章的事情。而對於其他地圖廠商來説，堅持工具化的定位，暫時不去觸碰平台看似無奈之舉，卻也不失為一個聰明的選擇。

地圖行業呈現兩極分化

跳出高德和百度的平台之爭，我們來縱觀整個地圖行業，不難發現目前也已處於兩極分化的狀態。這邊廂百度高德兩大地圖廠商忙着跑馬圈地佈局平台化，接入各種各樣的數據，希望通過O2O來快速實現營收。那邊廂以搜狗地圖為代表的其他地圖導航廠商，卻在精耕產品細節，依然圍繞着“出行”和“導航”等地圖的基礎服務做文章，希望持續打磨產品提高用户粘度。

筆者猜想，搜狗地圖等其他地圖廠商之所以現在還一直對地圖產品的平台化保持“隔岸觀火”的姿態，小算盤應該是這樣打的：讓巨頭們去試錯和培育市場，姑且偏安一方悄悄打磨產品，等時機成熟之時再憑藉良好的服務口碑一舉殺入，搶佔市場。

畢竟，雖然百度和高德的平台願景看起來很美好，卻也有很多隱憂。在用户忠誠度尚不太高的情況下，工具屬性很強的地圖導航產品進行平台化的改造目前來看還有很大風險，至少這中間會有很長的路要走，如果過於激進甚至可能面臨着用户的流失。

事實上，搜狗地圖總經理孔祥來在接受採訪時也表達過類似的觀點，在他看來地圖商業化是遲早的事情，現在最重要的是做好服務。原話好像是這樣的：“搜狗地圖目前的目標只有一個，就是繼續通過差異化服務，提高滿意度、擴大用户羣。”

當然，無論是百度和高德堅持自己的平台化方向，還是搜狗地圖等地圖廠商堅持自己的工具化道路，都是對當前自身所處環境通盤考慮而做出的商業選擇。筆者相信，無論現在各方如何佈局，最終都會回到O2O這條“康莊大道”上來的，殊途同歸而已。