東海艦隊殲10戰機撞飛鳥遇險 發動機葉片變形

央視11月7日《新聞直播間》節目播出“東海艦隊一戰機遭飛鳥撞擊 飛行員冷靜處置”，以下為文字實錄：

近日，海軍東海艦隊航空兵某飛行團飛行訓練的時候，一架剛剛起飛的戰機發動機突然遭遇意外，跑道的盡頭就是人員稠密的居民區，千鈞一髮之際，兩名飛行員冷靜處置，操縱戰機安全着陸。

上午10點39分，飛行員王濤和硃紅波(音)駕駛某新型戰機進入跑道，就在機輪離地的一瞬間，突然傳來嘭嘭的響聲。

指揮員：“好的，可以收油門，放板，好的，看速度放傘，好的，很好，剎車，減速，速度減下來了吧。”

飛行員：“減下來了。”

根據地麪人員的描述，當時飛機離地3、4米，發動機尾部噴出一串長約7、8米的紅色火焰，機身隨之劇烈的振動，兩名飛行員立即按照中斷起飛的預案收油門，下壓機頭，使起飛中的戰機瞬間轉為下降姿態。

王濤(海軍某飛行團副大隊長)：“當時飛機完全停下來以後，大概在這個位置，距離跑道盡頭只有200多米。”

跑道的盡頭就是村莊和工廠，戰機如果停不下來勢必會對附近的居民造成威脅。機務人員拆下發動機後發現，發動機葉片損壞非常厲害，發動機葉片有多處鳥類組織殘餘物，判定為鳥撞飛機，致發動機受損。

遇險的單發戰機，加力起飛階段速度大、高度低，起飛離地之後再改降落非常困難，特別是跑道長度只有2500米，起飛時已經佔用了近千米的跑道，留下飛行員處置的時間非常短。事後通過飛行參數飛行得知，王濤與硃紅波正是用了短短的4秒鐘的時間，硬是將已經離地的戰機從墜毀的邊緣拉了回來，保住了戰機。

校文勝(海軍某飛行團政委)：“飛行員處置得非常冷靜果斷，避免了重大人員傷亡和國家鉅額財產的損失，為該型戰機以後處置類似特情積累了豐富的經驗。”