東海艦隊殲10戰機撞飛鳥遇險 發動機葉片變形
央視11月7日《新聞直播間》節目播出“東海艦隊一戰機遭飛鳥撞擊 飛行員冷靜處置”,以下為文字實錄:
近日,海軍東海艦隊航空兵某飛行團飛行訓練的時候,一架剛剛起飛的戰機發動機突然遭遇意外,跑道的盡頭就是人員稠密的居民區,千鈞一髮之際,兩名飛行員冷靜處置,操縱戰機安全着陸。
上午10點39分,飛行員王濤和硃紅波(音)駕駛某新型戰機進入跑道,就在機輪離地的一瞬間,突然傳來嘭嘭的響聲。
指揮員:“好的,可以收油門,放板,好的,看速度放傘,好的,很好,剎車,減速,速度減下來了吧。”
飛行員:“減下來了。”
根據地麪人員的描述,當時飛機離地3、4米,發動機尾部噴出一串長約7、8米的紅色火焰,機身隨之劇烈的振動,兩名飛行員立即按照中斷起飛的預案收油門,下壓機頭,使起飛中的戰機瞬間轉為下降姿態。
王濤(海軍某飛行團副大隊長):“當時飛機完全停下來以後,大概在這個位置,距離跑道盡頭只有200多米。”
跑道的盡頭就是村莊和工廠,戰機如果停不下來勢必會對附近的居民造成威脅。機務人員拆下發動機後發現,發動機葉片損壞非常厲害,發動機葉片有多處鳥類組織殘餘物,判定為鳥撞飛機,致發動機受損。
遇險的單發戰機,加力起飛階段速度大、高度低,起飛離地之後再改降落非常困難,特別是跑道長度只有2500米,起飛時已經佔用了近千米的跑道,留下飛行員處置的時間非常短。事後通過飛行參數飛行得知,王濤與硃紅波正是用了短短的4秒鐘的時間,硬是將已經離地的戰機從墜毀的邊緣拉了回來,保住了戰機。
校文勝(海軍某飛行團政委):“飛行員處置得非常冷靜果斷,避免了重大人員傷亡和國家鉅額財產的損失,為該型戰機以後處置類似特情積累了豐富的經驗。”
