雙11物流大考 1號店三管齊下確保顧客體驗

11月12日中午12點23分，在北京北二環歌華大廈辦公的劉女士收到了來自1號店“雙11”血拼的包裹：為爸媽準備的飛天茅台53度兩瓶、美的電飯煲一個、以及給家裏新車配備的GPS導航儀。

此時距離她11日中午11點下單，恰好是一整天左右，“雙11有低價嘛；價格當然是最重要的考慮因素之一，不過買的時候對於第二天收貨不會抱過高期望。”對於1號店能夠在雙11期間配送保持以往的時效性，劉女士有些意外。對此，而來自1號店相關物流負責人表示，今年，雙11期間的絕大部分訂單會按時送到顧客手中，顧客可以充分享受1號店“雙11”帶來的實惠，不必特別擔心配送。

據國家郵政局初步統計，今年雙11期間所有電商產生的訂單包裹量將達到1.8億件。對電商來説，來自配送環節的考驗才剛剛開始。

1號店相關負責人表示，“從目前來看，儘管我們雙11當日的銷售業績增長了411%，但配送目前基本沒有受到大面積的影響，依然保持了較高的顧客滿意度。”

據介紹，1號店自2009年開始自建物流，目前70%的訂單由自配送完成。從12號開始的配送高峯預計未來幾天仍將持續。之所以能在雙11高峯期間能保持配送的順暢，在他看來，主要有賴於1號店的供應鏈優勢以及充分的準備工作。

“一是，我們對於雙11訂單和銷量的增長情況作了比較精準的預測，並增加了配送團隊的人手和車輛”，1號店相關負責人繼續説到，“二是，基於1號店系統的柔性和可擴性，我們可以實現訂單在自營配送站點之間的有效分配，比較繁忙的站點不再分配新的訂單，轉而分流到周邊站點，這樣可以讓每個站點、每個配送員的配送效率最大化”。最後一點是，不能讓承接1號店近30%訂單配送的第三方配送公司成為1號店的物流瓶頸。

1號店相關負責人介紹，對於第三方配送商可能會遇到的訂單積壓情況，1號店的解決之道是在按第三方配送商運力來分配其承接的1號店訂單。“1號店和第三方配送公司之間實現了信息的透明化；我們的訂單量數據對其全面開放，其運力信息也對我們全面透明開放”，他説，“這樣一旦我們預測哪家配送公司的運力不能支撐我們的訂單量，就會把訂單由系統自動轉而分配到其他配送公司。”

11日開始，1號店在全國的上海、北京、廣州、成都、武漢、泉州、濟南7大運營中心一片燈火通明，載貨大車車來車往，交織的配送員及配送小車也在告訴大家，現在是“雙11”的節奏，大家都在加班加點處理顧客的訂單。

北京東城區和平里1號店自營配送站，13日凌晨5點左右，大批的雙11訂單貨品被送到這裏準備配送。配送員小張介紹，這附近社區很多，雙11後配送工作量加大了，“這個月的收入比上個月肯定要多不少”。小張也注意到，自己這幾天的配送範圍更加集中在區域中心的幾個小區，“聽説配送區域邊上的幾個小區，公司安排了附近的其他配送站來接單”。

“怎麼調配各個配送區域的人員和運力，在不同區域增加多少人手、增加多少車輛，來保證1號店物流的正常運轉，我們通過系統進行了精細化預測和管理的”，1號店相關負責人最後表示，“某種層面上雙11也是供應鏈體系的競爭、技術的競爭，這方面我相信1號店已經走在了行業前列。”

(責任編輯：鉬鐵)

作者：子鉃