印度要派艦隊護送二手航母回國 防途中遭襲擊
原標題：《環球視線》 20131118 印媒：印航母需派艦護送才能回國
主持人：
歡迎各位繼續收看《環球視線》。
俄羅司向印度海軍交付維克拉姆帝亞號航母，這幾天是印度媒體的大新聞。據報道説維克拉姆帝亞號航母是定於本月30號啓航，前往印度。預計在2014年的早些時候抵達，但是這幾天又有印度媒體表示説，維克拉姆帝亞號自己是沒有辦法單獨回家的，需要一支艦艇一支艦隊來護送這樣才可以。這又是怎麼回事，接下來我們繼續請演播室兩位嘉賓來為我們繼續分析一下事情。
我們看到維克拉姆帝亞號終於是千呼萬喚，終於要為印度所擁有了，已經推遲了好多年來交付了。這次説到維克拉姆帝亞號要真正回到印度，目前沒有所謂的防空能力，印度方面恐怕有些擔心，説要有五艘戰艦護送才行，至於有這樣的緊張度嗎？
正在評論：印媒：印航母需派艦護送才能回國
杜文龍：
的確現在的維克拉姆帝亞號還不具備作戰能力，目前如果按照作戰能力去看，現在還是半條航母，並沒有按照從北方船廠出來之後，在一路航行或者回國的途中能夠進行實戰化的訓練和演習這還做不到。
主持人：
但是回國途中受到襲擊的可能性大嗎？
杜文龍：
我感覺這個有點誇大，因為誰會大型的航空母艦進行攻擊，應該説沒有這種威脅。另外還是説從秘密航線回去，這麼大的傢伙在偵查系統面前和郵輪模樣差不多，所以總印度方面來看，顯然過於看中這條航空母艦。因為從現在看，既然能夠讓一個編隊對這條進行所謂的護航，實際上是藉此在演練一種編隊能力。你比如説，在長期的過程當中，驅護艦和航母之間會成一個什麼樣的編隊，那麼這個編隊的指揮和協同有哪條艦來負責，通過什麼系統進行，我想它不光是在訓練，所謂超日丸號的能力，也在對整個編隊的能力進行考核，有沒有防空從現在看恐怕也是個藉口，因為至少其他的驅護艦具備這個能力，能夠在途中為整個軍隊提供防空掩護。
主持人：
也就説，雖然現在目前維克拉姆帝亞號還不具備作戰能力，但是如果這次護航的過程當中就把編隊能力演練一下，也是一種選擇。我們看到有媒體印度媒體報道説，為了保護這艘航空母艦不受到襲擊，將來會在回到印度當中安裝導彈，叫做巴拉克導彈。不知道安裝了這樣的導彈系統以後，維克拉姆帝亞號的作戰能力包括自身的防護能力會得到多大的提升？
專家觀點：“超日王”還未形成實戰能力
尹卓：
巴拉克是以色列研製的近程的防空武器，按照超日丸號，可以翻譯成維克拉姆帝亞號，就是超日王。這個航母上，我們説它是一個萬國牌的航母，這個一點不假，因為它基本上艦艇是由俄羅斯建造的，艦載機是俄羅斯的，但是雷達和防空武器選擇的是西方的防空武器，符合印度的風格，就是一個萬國牌的，巴拉克必須要回印度來裝，因為它不會交給俄羅斯安裝，只要預留位置就可以了。那麼裝上巴拉克以後，才具有近程的防空能力，一般的航母都不帶區域防空彈，它的區域防空能力由防空型的驅逐艦來替他提供，他自己擁有很強的點防禦能力，所以點防禦能力一個是大概20多公里級的近程防空武器，再有極近程的防空導彈加上速射炮，這兩種武器作為一個大概5公里以內的，6公里到5公里以內的，最後的極近程的防控武器。這兩種武器現在都還沒有安裝，所以它要真正返回印度以後，才能形成作戰的能力。
專家觀點：“巴拉克”是印新航母的近程防空武器
主持人：
不止要有防空武器一個航母戰鬥羣要想發揮其作戰能力，當然要擴大自己的作戰半徑，這個半徑擴大當然要由艦載戰鬥機來擔任，據説俄羅斯專門為維克拉姆帝亞號打造了米格29K，裝備了米格29K會對維克拉姆帝亞號的戰鬥力得到多大的提升？
專家觀點：米格-29K輕便靈活能力有限
杜文龍：
如果配備了這種輕型的艦載機，能夠讓它整個的滯空能力，或者航空作戰能力有個巨大的提升，因為米格-29K輕便靈活，但是呢它也有缺點，作戰能力明顯有限。它和重型艦載機相比，無論是作戰半徑載彈量以及各種精密，設備的攜帶能力，都會降低。米格-29對於印度空軍來講那是永久的痛，忘不了，因為它門衞半徑太短，故障率太高，所以吃盡的米格-29的苦頭。俄羅斯飛行員對米格29也有很大的看法，很多俄羅斯飛行員引用果戈理的那句詩，來擠兑米格-29，人家講沒有一支雄鷹能夠飛躍第聶伯河中央，因為我很愛家，我家的河很寬，但是鷹飛不過去。飛行員把它改成，沒有一架米格戰機能夠飛到第聶伯河的中央。意味着它的作戰半徑太短，基本上成了機場圍牆的保衞者，如果是這樣的話，作戰範圍輻射不可能太大，再加上綜合作戰能力，載彈量，各種指標的限制，沒有辦法在空中奪取絕對的優勢。現在如果把空軍版改成海軍版，上到維克拉姆帝亞號能不能夠把以前這種不好的印象完全清除，這個對於印度海軍來講還是一個巨大的問號。所以，現在看着模樣可能會發揮比較大的作用，但實際效果怎麼樣，這個誰都不知道。
主持人：
與中國目前正在進行科研訓練的殲15艦載機相比？
專家觀點：殲-15明顯強於米格-29K
尹卓：
它過去米格-29和蘇-27就是高低搭配的，蘇-27是一種高檔的殲擊機，而米格-29是一種輕型的或者叫中低檔的殲擊機。米格-29K再改裝，當然米格-29K比原來的傳統意義上的俄羅斯自己用的米格-29有很大的提升，從航程上、雷達上、攜帶的武器上等等電子設備上都有很大提升，畢竟機型就是一個輕型的，20多噸的，跟比他重十幾噸的殲-15就差的很遠了，所以我們説包括殲-15在格鬥能力上並不比米-29差，同時他有鴨式翼，所以在格鬥上也非常好。同時殲-15是完全數字化的，已經不是過去俄羅斯意義上的蘇-27或者蘇-33了，完全不一樣，那完全是個機器操作的，我們這都是電傳操作的，數字化程度非常高。所以這兩個機型相比的話，當然殲-15是遠遠佔優勢的。
主持人：
從這次印度媒體對於維克拉姆帝亞號的相關的報道可以看出，印度對於航母的渴望的感覺。我們看到有媒體也分析説，印度的地緣位置就像一把尖刀插入了印度洋，而且印度一直視印度洋為印度之洋，印度的洋，所以印度似乎也要發展強大的海軍。我們看到印度東邊是孟加拉灣，西邊是阿拉伯海，所以按照印度的某些，我看有些評論説印度至少需要三個航空母艦戰鬥羣，目前我們看到按印度目前工業基礎的實力，達到這樣一種程度難度在哪？
杜文龍：
主要是原創和製造能力不行，印度製造和印度創造在目前的印度都沒有實行，如果是三個航母編隊，這樣南下東進西出，要分別需要三個編隊才能夠保障這種戰略步伐的實現。從現在看印度基本上靠買，還在的維克蘭特號兩次下水之後還在船廠裏進行細裝，那麼到底這個時間需要多長，現在誰也搞不清楚，所以只能夠買，或者先用買來展現它的意圖。
主持人：
所以現在我們看到印度一直不放棄航母的夢想，看來和他成為全球範圍之內的海洋大國的戰略目標還是有關係的。
這裏是《環球視線》，我們稍候回來。
印度防長安東尼在維克拉姆帝亞號交付儀式上説，保衞海洋利益是印度國家政策的核心，航母已經成為印度海軍力量的一部分。但是我們看到也有評論指出，印度缺乏高水平的區域防空艦，就好比缺乏強力的貼身保鏢，其生存能力讓人心裏沒底。
感謝收看今天的《環球視線》，再見。