日航空公司擬向中方通報飛行計劃 韓澳也表態

原標題：日航空公司擬向中方通報飛行計劃

日航空公司擬向中方通報飛行計劃

韓、澳及中國台灣相關部門也作出相同表態

美國之音網站25日載文稱，分析人士認為，外國民航如果依規定向中國通報飛行計劃，日本對有爭議島嶼的“管轄權”將會被削弱。

韓國交通運輸部門一位官員表示，飛越中國防空識別區的韓國飛機將向中國民航部門通報飛行路線圖，但其飛行路線不受影響。澳大利亞航空公司一位發言人表示，飛越這一空域的澳大利亞班機將不得不遵守中國的新規定。台灣地區民用航空管理部門官員説，台灣民航將向大陸民航當局提供飛行路線圖，但飛行路線不會做出調整。

文章稱，日本一位民用航空局官員説，飛越這一空域的日本民航飛機可能需要知會中國民航部門，另一位官員説，日本民航班機已被告知需“更小心地通過這一空域”。據日本廣播協會(NHK)電視台報道，日本兩家最大航空公司——日本航空公司和全日空航空公司已決定向中方提供飛往台灣航班相關文件。

外交消息人士稱，如果航空公司遵守中國規定，可能就意味着默認中國對這一地區的主權宣示。也有學者認為，中國正在釣魚島主權問題上與日本較量，在各自聲索主權、中國突破日本實際“管轄權”兩個階段之後，目前已進入第三階段，即爭奪行政治理權。中國劃設包括釣魚島及其附屬島嶼在內的防空識別區，目的之一就是宣稱對這一羣島擁有行政治理權，這將讓日本民航陷入進退兩難境地。

“我國劃設東海防空識別區，並非專門針對某個特定國家，其他國家沒有必要對此感到緊張。”軍事專家張軍社26日在接受新華社記者採訪時説。

張軍社認為，我國劃設東海防空識別區與釣魚島的緊張形勢沒有必然聯繫，不能認為是對日本的反制。劃設防空識別區是維護我國主權和安全的必要措施，且參照了國際通行做法，純粹出於防禦的需要。

劃設防空識別區是世界相關國家的通行做法，不僅美國等大國，而且我國周邊的韓國、日本、菲律賓、越南等國都劃設了防空識別區。張軍社説，我國東海方向空域廣，為了有效識別、定位和管制航空器，必然要劃設防空識別區。

“東海防空識別區的範圍，是根據國家空防需求和維護空中飛行秩序需要確定的。”張軍社説。

張軍社認為，為了更有效地維護國家安全利益，中國有必要在防空識別區內對航空器進行識別，判明其意圖和屬性，為採取相應處置措施留出預警時間，保衞空防安全。而且，相關國家早在1969年就公佈實施了防空識別區，其距離中國大陸最近約為130公里。（據新華社）