國防部：日本先撤防空識別區 中方44年後再考慮

新華網北京11月28日電(記者梁淋淋、張媛)11月23日中方宣佈設立東海防空識別區後，有關新聞持續成為關注熱點。28日，“防空識別區”仍是中國國防部月度例行記者會上的“熱詞”，國防部新聞發言人楊宇軍回答多個問題闡述中方立場並解疑釋惑。

反駁：日本比中國早44年公佈防空識別區

中國公佈防空識別區後，日本領導人稱，日方會和美政府和國際社會一道要求中方撤回東海防空識別區。

對此，楊宇軍針鋒相對，“日本在1969年設立並公佈實施了防空識別區，日方無權對中國劃設東海防空識別區説三道四。”

“如果説要撤回的話，那麼我們就請日方先撤回自己的防空識別區，中方可以在44年以後再作考慮。”

對於中國設立東海防空識別區，日本官方和媒體稱，中方單方面改變現狀，將會招致海空域“不測”事態，是非常危險的行為。

“誰在單方面改變現狀？誰在激化地區緊張局勢？誰在不斷激化矛盾？誰在破壞地區安全？”楊宇軍連發四問質疑日方不當言論。

楊宇軍表示日方一貫總是指責別人，抹黑別的國家，卻從來沒有檢討自己的所作所為。

他説，日方不顧中方強烈反對，在去年9月宣佈所謂“購買釣魚島”;日方近年來頻繁出動艦機對中方正常航行訓練的艦機進行偵察，嚴重妨礙了航行和飛越自由;日本自衞隊軍艦此前還強行闖入中國海軍在公海事先劃定並公佈的演習區，干擾中方正常的軍事演習;日本還打着各種幌子大力擴充軍備，企圖改變二戰以後的國際秩序;日本官方還通過媒體不時渲染中國威脅，公然製造對抗。

中國劃設東海防空識別區是完全正當、合法的。“究竟是誰在單方面改變現狀，國際社會自有公論”，楊宇軍説。

澄清：防空識別區不是領空，更不是禁飛區

如果有外國航空器未經識別進入他國防空識別區，防空識別區劃定國是否有權將其擊落？對此，楊宇軍澄清“防空識別區”不是領空，更不是所謂的“禁飛區”。

楊宇軍説，防空識別區是在一國領空之外所劃定的空域範圍，以便留出預警時間，保衞國家空防安全。因此，設立防空識別區並不意味着領空範圍的擴大，但是可以更加有效地保衞國家的領空安全。

他説，依據國際法和國際慣例，外國航空器可以進入另一國防空識別區，同時，防空識別區劃設國也有權對他國航空器進行識別，判明其意圖和屬性，並且根據不同情況和所面臨的威脅程度作出相應反應。

釋疑：國際航班在中國東海防空識別區的正常飛行不受影響

對於進入中國東海防空識別區的國際航班，楊宇軍表示，它們在中國東海防空識別區的正常飛行不會受到任何影響。

中國宣佈劃設東海防空識別區後，在日本政府要求下，原本計劃向中國民航提供飛行計劃的日本兩家航空公司都已經改變計劃，表示不會向中國再提交有關飛行計劃。美國方面説，他們也在考慮民航公司是否會向中方提交相關的飛行計劃。

對此，楊宇軍在月度例行記者會上説，《中華人民共和國東海防空識別區航空器識別規則公告》已經對位於有關空域航空器的識別做出了明確規定，這是符合國際慣例的。

他重申，中方一貫尊重各國根據國際法享有的飛越自由，東海防空識別區的設立並不改變有關空域的法律性質。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動，不會受到任何影響。

“我們希望有關各方能夠積極予以配合，共同維護飛行安全。”楊宇軍説。