路透社：京東欲靠物流優勢擊倒阿里巴巴

外媒稱，中國第二大電子商務公司——京東有自己的一批送貨員和倉庫，並説這是保障自己及時、高效配送的一個因素。比京東規模更大的競爭對手——阿里巴巴集團旗下的淘寶和天貓在物流上則依舊要靠商家和外部的快遞公司。

路透社11月27日描述了這樣一個場景：快遞員陳洪磊(音)正忙着將裝有衣服、小電器和廚房用具的紙箱裝上電動三輪車，去給北京西北邊的顧客送貨，從而讓京東商城在競爭異常激烈的市場保持在物流方面的優勢。

和同事一起從倉庫搬貨的陳洪磊説：“我們把貨都送完了才下班。”

報道稱，陳洪磊是京東多達1萬名快遞員中的一員，他們負責將包裹在24小時內送到全國各地的客户手中。這家公司還在全國建有1400處倉庫，從而為客户供貨，在中國5.91億註冊網民中，京東的客户佔到了1/6以上。

福里斯特研究公司駐北京的副總裁王平説：“京東目前正在做的是亞馬遜過去在美國所做的事情，這將改變整個市場。”亞馬遜是全球最大的網上零售商，它在美國和中國都有自己的物流網。

王平在談到京東從銷售到配送的經營模式時説：“顧客在購買價格比較貴的東西時，會選擇京東而不是淘寶或天貓。為什麼？因為京東會承擔責任。”

據報道，阿里巴巴集團表示，它計劃與快遞公司合作，在2020年之前在配送方面投入160億美元。

支持一些國際品牌通過天貓在中國開展網上銷售活動的依珀商貿有限公司的首席執行官雷文凱説：“電子商務就是物流。”“我們網購時，不僅有前期輕鬆愉快的體驗，還有後期——配送體系在全國的物流能力。”

報道稱，預計2013年中國將取代美國，成為全球最大的網上零售市場，這對京東和其他網上零售商來説是個好兆頭。

不過這些公司要面對來自阿里巴巴集團的巨大影響，目前後者佔據了中國將近八成的網絡購物市場。不過，網購的增長前景極其誘人。

6年來，京東從國外投資者那裏獲得了22.3億美元的資金，並利用這些資金擴大了自己的物流網，還打起了咄咄逼人的價格戰。

2013年的11月11日，京東的銷售額達到16億美元。這一天被稱為“光棍節”，對中國的網民來説是一年當中最重要的網上購物日。京東的銷售額雖不及阿里巴巴集團57億美元的銷售額，但仍然超過了所有美國消費者在2012年的“網購星期一”這一天所花費的14.6億美元。

預計，京東的物流實力有助於讓這家公司2013年的銷售額增長2/3，達到1000億元，這幾乎佔到中國電子商務市場(B2C)的將近兩成。不過京東拒絕透露其收益率。

京東的低價策略也有助於打壓競爭對手。京東集團首席運營官沈皓瑜説：“市場份額無疑應放在利潤之上。我們眼下的關注點不是收益率。”

不過分析人士警告説，京東有可能與阿里巴巴陷入價格戰，而後者在規模上佔據優勢。

Maverick諮詢公司的執行董事冉寶智説：“它們正在擠壓利潤，這對它們來説很成問題。”