印度火星探測器脱離地球軌道 明年9月到火星

“曼加里安”號質量為1350千克，一輛小汽車大小，搭載攝像機、成像光譜儀等設備。“曼加里安”在印度語中意為“火星船”。

在成功發射25天之後，印度首個火星軌道探測器“火星飛船”——“曼加里安”號在當地時間1日零時49分脱離地球軌道。印度空間研究機構當天宣佈，這意味着火星探測器成功完成了第一階段任務。

明年9月進入火星軌道

印度太空研究機構指出，目前“曼加里安”號已經離開地球軌道，開始飛向火星，預計在飛行10個月後即2014年9月進入火星軌道，其間將經歷6.8億公里的“火星之旅”。

如果“曼加里安”號明年9月24日成功抵達火星軌道，印度將繼蘇聯、美國和歐洲之後第四個取得火星探測項目的成功。也將成為亞洲第一個實現火星探測的國家。

該國官方稱，該探測器將探查火星大氣逃逸過程，探明火星是否存在甲烷、有無生命跡象等。

不久前，“火星飛船”在發射後曾出現火箭助推器故障，經再次點火助推後完成變軌並進入預定軌道。日前，探測器成功傳回在太空中拍攝的地球照片，包括印度全景圖。

耗資僅是美國類似任務十分之一

印度此次火星探測任務的籌備時間僅有15個月，最終能否成功廣受關注。印度媒體援引數據指出，迄今全球共對火星進行過51次探測，其中僅有21次成功。

印度媒體援引專家觀點認為，此次火星探測計劃共耗資45億盧比(約合7300萬美元)，僅僅相當於一架波音787型“夢想”客機造價的一半，僅為美國上次火星探測任務耗資的十分之一，較高的“性價比”有利於增強印度在太空發射市場的競爭力。

近年來，印度在空間科技方面多次取得重大進展。該國於2008年成功發射首個月球探測器“月船1號”。今年7月，印度成功發射首顆導航衞星，並計劃到2015年建成獨立的衞星導航系統。據中新網

■ 聲音

“探測器到達火星，還有很長路要走”

據新華社電 “曼加里安”脱離地球軌道之時，正值中國即將發射嫦娥三號月球探測器。英國路透社斷言，印度已經超過了航天領域的競爭對手中國。《經濟學家》雜誌先前刊文，認定印度這次火星探測意在超越中國。

不過，印度太空研究組織主席拉達克裏希南説：“我們是在我們已經為自己規劃的領域內，與自己競爭。”“就探測火星而言，全球迄今51項任務中只有21項成功。如果失敗了，就當學習。失敗是成功的墊腳石。”

11月26日嫦娥三號任務首場新聞發佈會上，中國探月工程副總指揮李本正在回答媒體記者關於印度發射火星探測器的提問時説：“探測器要到達火星軌道，還有很長的過程要走。如果印度這次圓滿實現環火星探測，無論對印度還是國際火星探測，都將是很大的成就。”