亞馬遜無人機送貨計劃或因美國空管規定難實現

【環球網綜合報道】亞馬遜日前提出的用直升機送貨的概念引發業界關注，但這個計劃能否順利實現恐怕還不確定。據台灣“中央社”12月3日報道，亞馬遜公司首席執行官傑夫·貝佐茲提出以無人機送貨的構想還不到24小時，主管機關就讓他碰了軟釘子，貨運業也出現質疑之聲。

美國聯邦航空局(FAA)2日表示，目前不允許任何商用無人機飛行。依照11月7日擬定的方案，FAA也不會讓貝佐茲的構想實現。全球最大貨運業者優比速(United Parcel Service Inc., UPS)表示，他們也跟無人機供應商見過面，但目前還是選擇繼續在陸上送貨。

報道説，貝佐茲在新興網絡上賣書的願景，使亞馬遜搖身一變，成為全球最大的網絡零售商。隨之而來的354億美元財富，讓他得以追尋太空飛行等其他宏大構想。貝佐茲在12月1日的電視訪談中，展示了亞馬遜“八旋翼直升機” (octocopter)原型機能夠派送小型包裹，但主管機關卻並不確定，世人已準備好迎接這種無人機闖進郊區車道。

業界團體國際無人系統協會(AUVSI)總法律顧問吉洛(Ben Gielow)表示：“那些商業目的是否會被允許目前還不清楚。”AUVSI正敦促FAA在安全的前提下，允許無人機有更廣泛的用途。

據報道，貝佐茲的計劃觸及UPS和同業聯邦快遞公司(FedEx Corp.)研議已久的一個目標——在產品訂購當天就把貨品交到消費者手中。UPS業務暨行銷長葛申霍恩(Alan Gershenhorn)在2日接受採訪時説，UPS已認定目前需求過小，無法克服成本和技術挑戰。

葛申霍恩提到，距離掌握讓小型無人機成為現實的技術“我們還很遠”。他説，UPS已聽取無人機制造商的提案，並不準備在短期內使用無人機，“用於當日送達的需求還算小眾服務。”

根據貝佐茲和亞馬遜在YouTube上發佈的影音，亞馬遜想象的無人機將由全球定位系統(GPS)導航，直飛到顧客家門口派送書籍、食品和其他小型商品。

貝佐茲1日在哥倫比亞廣播公司(CBS)“60分鐘”(60 Minutes)節目上接受訪談時説，亞馬遜的多旋翼無人機可能會在四五年內準備就緒。他説，亞馬遜正在等FAA為這種裝置做出規定。儘管國會要求FAA擬出規定，允許在2015年前開放民用無人機的使用，FAA局長伍爾達(Michael Huerta)上月卻説，全面整合可能會花更久的時間。

亞馬遜發言人大迫(Mary Osako)在電子郵件中表示，亞馬遜已主動聯繫FAA。

FAA日前在電子郵件聲明稿中指出，自控無人機運作“目前在美國不被允許”。FAA未直接就亞馬遜發表意見。(實習編輯：何越 審核：譚利婭)