阿里為什麼和海爾合作：解決電商服務“斷點”

就像馬雲、馬化騰要和馬明哲一起合夥賣保險，阿里和海爾一起，才能最有效地解決電子商務服務中的“斷點”——大件電器/傢俱物流配送的難題。

一家互聯網的巨頭，現在回過頭來找實體經濟中的榜樣企業合作，這樣的故事，能給我們什麼樣的啓示？

第一，互聯網對實體經濟不只是顛覆，更需要融合。過去幾年，我們聽説了許多互聯網的革命事蹟，它入侵了內容產業、刷新了手機行業，還要革掉汽車、電視、零售業的命，連小小的導航儀、路由器、機頂盒都不放過。不可一世的互聯網力量就像《世界是平的》一書所言，如推土機一樣在推平實體世界與數字世界的鴻溝。

但是，回過頭來，互聯網力量更需要找到現實的着力點，才能消除泡沫。馬雲這次説：“我認為新經濟不是光指數字經濟，真正的新經濟是實體經濟和數字經濟的完美結合。發展實體經濟，而不發展數字經濟是錯的；數字經濟把自己説得很高，把實體經濟説得很爛也是錯的。實體經濟只有成長了，數字經濟才有真正的‘數字’。”

第二，任何企業都要建立濕潤的生態圈才有未來。阿里和海爾的合作，其實是互為生態圈一部分的關係。張瑞敏評價阿里，是互聯網時代的創新榜樣，他認為的關鍵之處是，阿里不是帝國，是生態系統——生態系統是開放的，帝國是封閉。任何企業都會警惕成為另一個企業帝國的一部分，避免被“征服”，乾燥的缺乏潤滑的商業關係肯定會產生磨擦、產生靜電，猶如過去國美與家電製造商的博弈狀態。良好的生態圈一定是“濕潤”的，互為平台和端口，阿里可以和海爾合作，同時也可以和順豐合作；海爾可以和阿里合作，也可以和京東合作。互取其利，以求共贏，真正讓消費者獲利。

第三，互聯網過去是“痛點”思維，現在，應該進入“斷點”思維。“痛點”、“癢點”是互聯網創業者的聖經，找準用户需求，用不同於傳統產業的新思維精準打擊。而把各種服務的節點連接起來，解決“斷點”問題，同樣藴藏巨大商業機會。它更需要“並聯發電”，而不是“串聯發電”，更需要互補式的合作、可擴展式的開放。

正如張瑞敏所説，只有時代的企業，沒有成功的企業。我更欣賞那種自以為非的文化，甚是自黑心態，許多企業都掉進了過去成功的陷阱，只有不等市場否定自己、自己就先否定過去的企業，才不會被一波又一波的互聯網的創新大潮拋落。