成都重拳治霾 揚塵治理納入成都幹部考核

在成都大氣污染源黑名單上，揚塵佔據着第三的“寶座”。日前，成都市六個部門聯合啓動為期5個月的“今冬明春揚塵污染專項整治行動”，並率先將揚塵治理納入幹部政績考核。同時，成都每個月都會將揚塵治理排名倒數的10個工地、揚塵治理效果最差的10個街辦進行通報。

新規治霾

連續8天的重度污染，讓成都市民捏了一把冷汗。進入冬季，氣候導致的霧霾天污染明顯增加。這些天，成都市揚塵辦工作人員李兵説他“心都懸到了嗓子眼”。每天晚上，李兵所在的市揚塵辦巡查組，都要24小時分頭奔跑在成都各區縣的道路和工地上，天天過着“車輪上的生活”，換來的是中心城區每個月每個點巡查三次，三圈層每個月每個點巡查一次的“戰果”。

“日巡查、周公示、月考評，揚塵治理一旦落實不力，就會被督查通報，直接與年度目標考核掛鈎懲處。”李兵所説的，是成都市正在實施的治霾重拳新政策——六個部門聯合啓動為期5個月的“今冬明春揚塵污染專項整治行動”。

出重拳

6領域揚塵大整治

在成都大氣污染源黑名單上，揚塵佔據着第三的“寶座”。據大氣顆粒物來源解析結果，城市揚塵對PM10和PM2.5的“貢獻率”，分別達到25%和20%以上。

“揚塵治理絕對不是空頭支票。”成都市揚塵辦相關負責人表達了重拳治理的決心。據介紹，為期5個月的“今冬明春揚塵污染專項整治行動”中，將重點針對6個領域整治：建築施工工地、園林綠化施工工地及綠化帶、公路施工、房屋拆遷(拆除)工地、已徵待供和已供待建地塊、建築垃圾運輸車輛及運營規範。

硬考核

監督不力幹部將“減分”

該負責人介紹説，凡是發生嚴重揚塵污染的行為，堅決予以從嚴從重處罰，並通過考核通報和媒體揭短亮醜，促進揚塵治理的落實。

據悉，成都揚塵治理率先納入幹部政績考核，市揚塵辦建立完整管理與考核體系，城管局負責監督執行，對相關治理責任人監督落實不力考核懲處。對於監督落實不到位的市、區、街辦三級相關部門，都將實行與年度目標考核掛鈎的考核懲處。“每個月，我們都會選出成都揚塵治理排名倒數的10個工地、揚塵治理效果最差的10個街辦，進行通報。”

嚴處罰

揚塵污染最高罰10萬

“以前很多建渣撒漏的處罰也就幾千元，現在起罰底線大幅提高了。”據介紹，新修訂的《成都市建築垃圾處置管理條例》將於2014年1月1日正式施行。因此本次揚塵污染專項整治行動，將從明年起適用新條例執行。

新條例將使處罰標準大幅提高，強化對違法處置行為的打擊力度。如建設施工單位的非法排放建築垃圾行為，設置了三萬元以上十萬元以下的罰款。運輸企業的沿途傾倒行為和沿途撒漏造成特別嚴重污染的行為，則將處以五萬元以上十萬元以下的罰款。

整治現場

通宵值守堵住“帶塵”運渣車

對施工工地來説，控制揚塵的關鍵之一就是不能讓運渣車“帶塵出門”。為了避免工地成為揚塵源頭，成都在各工地設立了通宵值守的通宵監督員。

昨天22點，成華區桃蹊路街辦城管執法隊長宋明和往常一樣在道路上巡查揚塵情況。在桃蹊路街辦轄區內，共有地鐵7號線、協信、藍光、中鐵等四個大型工地。其中，正在緊張挖掘施工的地鐵7號線工地，是他跑得最勤的地方。

“我們街辦安排了專人，在工地通宵值守。”宋隊長説，不能讓運渣車“帶塵出門”，有兩種含義，即運渣車自身不超載、冒載；而且運渣車的車輪和車身不帶泥上路。每輛運渣車都有一條“刻度線”以控制土方量，而“標準線”則是清洗線。經過了兩條線後，還有兩道關口。一是施工方配備的治塵監督員，還有就是街道辦事處設置的“治塵關卡”。只有經過層層關卡，運渣車才能駛出工地。(記者 王丹 張路延 見習記者 謝燃岸袁慧君)