中國海軍第一個殲十團揭秘：練超低空出現錯覺

東海艦隊航空兵配備的殲十戰機

據解放軍報12月11日報道，63年前，東海艦隊航空兵某團所在師在抗美援朝作戰中，創造了同温層作戰等世界空戰史上“8個第一”的紀錄。

3年前，該團在海軍部隊首批改裝殲-10戰機，創造了海軍航空兵史上整建制改裝新型戰機時間最短、形成戰鬥力最快等多項紀錄。

是什麼讓這支英雄的團隊不斷鑄造輝煌？請看本報記者追蹤該團加快戰鬥力生成模式轉變的軌跡。

2010年7月，試飛員的第一次帶飛，就把東海艦隊航空兵某團首批改裝飛行員嚇了一跳——

短距滑跑，瞬間躍起。騰躍俯衝，像鷹隼般迅猛;盤旋翻滾，如海燕般靈巧!

外行看熱鬧，內行看門道。曾飛過12種型號戰機的時任團長付乃恂看出了門道：“過去二代機空中格鬥，憑的是技術，拼的是體力。如今駕駛新型戰機，一切全變了：從信息戰、電子戰、超視距攻擊到近戰格鬥，拼的是全新的能力和素質。”

“換裝先換腦。作為第一支裝備殲-10的海軍航空兵部隊，我們深感責任重大。”時任團政委校文勝告訴記者。

那段時間，該團官兵開展“換腦工程”。空勤人員每天凌晨5點就起牀看筆記、背數據;晚上，挑燈夜戰學原理。地勤人員為強化記憶，把符號和數據寫在隨身攜帶的小筆記本上，走到哪兒背到哪兒……然而，第一次理論考試成績出來，從大學生直招入伍的機械技師白海鵬的笑容沒了：考了90分的他一瞅成績單，自己竟然是倒數第一!

知恥而後勇。4個月頑強拼搏後，官兵們以平均96分的優異成績完成了改裝理論學習，白海鵬名列第一，終於開心地笑了。

“改裝殲-10為的是打勝仗，如果像訓普通戰機那樣一個起落飛一個練習日，無異於把千里馬當老牛使。”付乃恂對改裝的理解十分獨到。在他的帶領下，以實戰為目標的改裝訓練緊鑼密鼓地推進。

一次編隊實彈射擊訓練，機場周邊大範圍降雨，雲層高度5800米。大機羣忽而快速爬升，繞過濃積雲;忽而保持儀表飛行，飛過低能見度區。10多分鐘後，戰機前後編隊鑽出棉絮般的雲層，讓指揮所人員看了不禁心驚!

演練目標區，又是大片雲層。副團長李津新緊盯着雷達屏幕，適時發出引導指令。10多分鐘後，戰機進入戰鬥航路，繼而鎖定目標，成功對海面目標實施突擊。隨後，在肆虐的風雨中，飛機安全返航平穩着陸!

“過去是改裝完了再執行任務，現在是邊改裝邊執行任務，這就要求我們必須打破常規思路，尋求新的改裝之路。”現任團長代長虹告訴記者。

一支接改裝部隊，在沒有完全掌握裝備的情況下，就執行各項重大任務，意味着什麼？

2012年7月，浙東某機場上空烏雲層疊，數架飛機編隊起飛。該團改裝殲-10戰機後首次在演習中亮相。以大隊長馬瑞凱、高鵬為第一梯隊的雙機編隊如海燕般超低空掠過深藍色的海面，躲過“敵”雷達掃描後，米秒不差進入某演習空域，並同時進入攻擊位置。

導彈直撲靶彈。數分鐘之後，捷報傳來：“目標被擊落!”

緊接着，由團長代長虹帶領的第二攻擊梯隊亮相，同樣發發命中。

初戰告捷，超低空突防訓練又成為橫亙在全團面前的“攔路虎”。該團黨委“一班人”出現了意見分歧。有人提出，團裏裝備新型戰機時間不長，戰機的技戰術性能還沒有完全掌握，建議暫停超低空訓練。經過研究討論，團黨委毅然決定冒險施訓，迎難而上!

第二天，雙機編隊就駕機升空，按計劃試飛海上超低空課目。1000米、800米、600米……突然，大隊長馬瑞凱眼前出現了從未有過的畫面：一個巨大的黑洞!飛機一邊傾斜一邊往海里扎，四周的海水似乎就要漫過飛機。馬瑞凱立即調整狀態自我鼓勁：“相信儀表，相信自己!”數分鐘後，錯覺終於消失。

隨後，該團圍繞海上超低空飛行易迷航、產生錯覺等特點，完善了特情處置預案，加強飛行人員海上識判訓練，相關訓練難題被逐個破解，把訓練逐步向陌生海域延伸推進。

不到1個月，海上超低空訓練就在全團普及。記者在戰艦上看到，該團飛行員駕駛戰機幾乎貼着海面穿梭，機身上的紅色“八一”標誌清晰可見。

翻閲該團近年來訓練計劃表，高難課目訓練竟佔了80%以上。複雜電磁環境下對抗訓練、精確制導武器實射、遠程奔襲、連續機動等課目一個接一個。更讓人佩服的是：這些已實施課目的考核成績均為優秀!