濟南：重污染企業搬遷要明確時間表

11日，濟南市印發《濟南大氣污染防治行動計劃(一期)》(2013—2015)。計劃明確，濟南將加快繞城高速內石化鋼鐵企業搬遷改造，通過錯峯上下班、增加停車費等方式治堵，並於每月按照絕對空氣質量和污染物濃度相對改善幅度兩個指標，對各縣(市)區空氣質量排序，向社會公佈。

11日，濟南召開全市環境保護推進大會。會上印發的《濟南大氣污染防治行動計劃(一期)》對空氣質量改善提出明確目標。到2015年，濟南環境空氣質量相比2010年改善20%以上；“藍天白雲、繁星閃爍”的天數相比2013年增加10%以上；二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物相比2010年分別改善22.0%、16.1%、24.1%以上。

計劃還提出了深化重點行業大氣污染治理、加強揚塵控制、強化機動車污染防治等9項重點任務。根據這些任務，濟南到2015年將力爭實現煤炭消費總量“不增反降”；加快繞城高速以內石化、鋼鐵、火電等已建重污染企業搬遷改造；強化揚塵污染防治工程監理；儘快推進快速公交，通過錯峯上下班、增加停車費等方式治堵；圍繞生態隔離帶、防護林、園林綠化等建設綠色生態屏障。

濟南還將即時發佈城市環境空氣質量信息，每月將各縣(市)區空氣質量按照絕對空氣質量和污染物濃度相對改善幅度兩個指標排序後向社會公佈，及時向社會公佈嚴重污染大氣環境受到行政處罰的單位和負責人名單，接受社會監督。

為保證防治取得效果，濟南市大氣污染防治工作推進領導小組負責制定考核辦法，對行動計劃進展和完成情況每旬進行調度、每月進行彙總、每季進行通報、半年綜合講評、年終評估考核。考核不合格的縣(市)區將實施區域限批，並取消評優評先資格，工作不力的責任人也將被問責。

以鋼鐵產能轉移推進濟萊協作

《濟南大氣污染防治行動計劃(一期)》指出，濟南將加快繞城高速以內石化鋼鐵等重污染企業搬遷改造，要結合產業佈局調整，制定搬遷改造計劃，明確具體時間表。按照計劃，濟南將重點推進東部重化工企業搬遷改造，鋼鐵企業產能轉移將作為推進濟萊協作區建設的關鍵措施儘早實施。

濟南城軌年底有望開工

汽車尾氣的排放也是影響空氣質量的重要原因，會上省委常委、濟南市委書記王敏表示，“濟南的私人汽車使用率高，是東京的1.7倍。這一方面是由於市民們的習慣，出門喜歡開私家車，還有一方面是因為濟南的公共交通不方便。所以治理尾氣，應該完善城市的公交體系建設。經過一年多的籌劃，城市軌道交通建設有望在本月底開工。” 本報記者 劉雅菲

濟南大氣污染 防治行動計劃(一期)

空氣治理目標>>

到2015年，濟南環境空氣質量相比2010年改善20%以上；“藍天白雲、繁星閃爍”的天數相比2013年增加10%以上；二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物相比2010年分別改善22.0%、16.1%、24.1%以上。

具體治理措施>>

1、石化鋼鐵企業加快搬遷改造

加快繞城高速以內石化、鋼鐵、火電、水泥、危險廢物經營處置等已建重污染企業搬遷改造，要結合產業佈局調整，明確具體時間表。

2、濟鋼淘汰產能380萬噸

至2015年，濟鋼集團將淘汰鍊鋼產能380萬噸，位於章丘市的山東閔源鋼鐵有限公司將淘汰鍊鋼產能80萬噸。

3、錯峯上下班治理擁堵

儘快推進濟南快速公交體系建設；通過錯峯上下班、增加停車費等治堵。

4、新出租車全用新能源

2014年新增500輛出租車和現有出租車退舊更新全部使用新能源車或清潔燃料車，到2015年90%的出租車、45%以上公交車採用天然氣。

5、區縣空氣質量每月發佈

每月將各縣(市)區空氣質量按照絕對空氣質量和污染物濃度相對改善幅度兩個指標排序後向社會公佈。

6、實施排污許可證管理

濟南2014年底前將對排放二氧化碳、氮氧化物、工業煙粉塵、揮發性有機物的重點企業實施大氣排污許可證管理。未取得排污許可證的企業，不得排放污染物。

7、“治氣”納入政府考核

濟南市大氣污染防治工作推進領導小組負責制定考核辦法，對行動計劃進展和完成情況每旬進行調度、每月進行彙總、每季進行通報、半年綜合講評、年終評估考核。(記者 劉雅菲)