北歐兩艘艦船待命接收敍利亞化學武器

新華網12月15日電 （記者 莊北寧）正在塞浦路斯為接收敍利亞化學武器作準備工作的北歐專家14日説，丹麥和挪威的兩艘貨船可最多裝載500噸化武及材料。一艘護衞艦指揮官説，兩艘貨船將按需要多次前往敍利亞以便接收全部化武。

兩船兩艦

按照禁止化學武器組織執行理事會11月15日的全面銷燬敍利亞化學武器方案，“最危險”化武將於今年年底之前被轉運出敍利亞，其餘化武隨後運出，銷燬工作不遲於2014年6月30日完成。

由丹麥和挪威化學專家組成的聯合工作組已經抵達塞浦路斯，為接收和銷燬敍利亞化武作準備。按照計劃，轉運工作將由一艘丹麥貨船和一艘挪威貨船承擔，兩國分別派出“埃斯伯恩·斯奈爾”號軍艦和“黑爾格·英斯塔”號軍艦為貨船護航。

丹麥化學專家比約恩·施密特14日説，滿載可用於製造沙林、VX毒氣的化學物質的集裝箱將被裝載到兩艘貨船，將被帶出敍利亞的化學物質具體數量尚不清楚。但他説，兩艘船最多可裝載500噸化學物質。

敍利亞政府先前宣佈，共有1290噸化武、易製毒化學品和配料。

“埃斯伯恩·斯奈爾”號指揮官亨裏克·霍爾克·拉斯穆森説，兩艘貨船將按需要多次前往敍利亞，以便接收全部化武。

未知海港

截至14日，兩艘護衞艦和丹麥貨船已經在塞浦路斯的利馬索爾港停泊，而挪威貨船尚未抵達。

施密特説，根據禁止化學武器組織的計劃，兩艘貨船將把敍利亞的“最危險”化武及材料運送到一座迄今未定的海港，在此轉移到美國貨船“開普·雷”號上。

“開普·雷”號已經配備技術設備，可以大幅度消除化武及材料的威脅，處理過程將在海上實施，處理後剩餘的惰性化學物質將在另一處設施接受進一步處理。

施密特説，化學品轉移將在海上完成，但這意味着天氣條件和海洋狀況增加轉移風險。

“我認為，在一座海港內最安全，”施密特説。

克羅地亞曾表示，如果民眾不反對，可考慮提供一座海港供化學品轉移。

泊船待命

按照計劃，禁止化學武器組織和敍利亞當局負責核查和封存裝有化武及材料的集裝箱，由丹麥和挪威的貨船從敍利亞港口拉塔基亞接收。

每個集裝箱都將裝備防操作和全球定位追蹤系統設備。聯合工作組指揮官、丹麥海軍准將多班·米克爾森説，當集裝箱裝船後，船上工作人員將使用一種移動集裝箱掃描器掃描探測集裝箱。

米克爾森説，在未確定供轉移化學品的海港之前，丹麥和挪威的貨船不大可能裝載任何化學武器。

“如果沒有國家願意接納貨船或願意參與轉移，我們不會把東西裝船，”他説，“我們需要知道轉移或處理的海港，然後才會去做。”

他説，等得到啓動任務的命令後，貨船才能從利馬索爾啓程，前往相距267公里的拉塔基亞。

米克爾森説，貨船和軍艦上的船員正在接受訓練，以應對可能發生的安全問題，主要是惡劣天氣帶來的風險。

施密特説，最大安全風險是當集裝箱和其他裝滿化學品的密封桶在“開普·雷”號打開的時候。

他説，轉運“最危險”化武之外的其餘化學及材料的安排尚未確定，既可能也轉移到“開普·雷”號上，也可能轉移到某處地面處理設施。