中國航天大國步伐越來越堅實 五星紅旗成功登月

【環球時報綜合報道】15日晚間，登上月球的“玉兔”號月球車與嫦娥三號着陸器實現互拍，完成“到此一遊”的互拍認證工作。“玉兔”號月球車上的五星紅旗出現在着陸器拍攝的畫面中。這是中國國旗在地外天體上的第一次“留影”。早前“玉兔”號剛剛駛上月球的車輪痕跡，早已傳回地球。

未來幾天，在進行科學探測的同時，“玉兔”號月球車還將繞陸器繼續行駛，從不同角度與着陸器多次互拍。着陸器則在着陸地點進行原地探測，包括利用月基光學望遠鏡進行天文觀測、利用極紫外相機對地球等離子體層進行觀測等。不過，對整個嫦娥三號的探月計劃來説，風險最大的時刻已經過去。《韓國經濟》15日報道稱， “玉兔”號可以在真空狀態下抵禦各種射線的侵擾，在零下180度至零上150度都可以正常工作。此外，它還可以以時速200米的速度越過20度的斜坡。有專家表示，從目前情況看，此次探月已經成功完成90%以上的任務。

自1958年以來，世界各國共進行了129次月球探測活動，包括美國59次，前蘇聯64次，日本和中國各2次，歐空局和印度各1次，成功率僅有51%。嫦娥三號成功在月球着陸引來大量讚歎。《韓民族新聞》15日稱，美蘇在登月過程中都經歷過多次失敗，但中國第一次就獲得成功，這再次證明了中國航天技術的“大躍進”。

“玉兔”號和着陸器的設計壽命分別為3個月和12個月。使命結束之後，它們的命運將如何呢？台灣“中央社”15日報道稱，有專家説，嫦娥三號和月球車“玉兔”有可能會被原地保留，罩上玻璃罩“供未來的月球遊客參觀”。

《俄羅斯報》稱，通過分析“玉兔”車所載儀器的技術參數及科研任務，中國月球車與蘇聯、美國月球車相比，其配備的自主導航系統，幾乎可以把行進過程中被卡住的概率降為零。

“嫦娥三號着陸是這個正在經歷經濟轉型的國家值得驕傲的時刻”，路透社報道説，中國在發展太空計劃上雄心勃勃，並打算在軍事、商業和科學領域進行全面利用。中國正邁着堅實而緊湊的步伐走向世界經濟政治強國。

德國《每日鏡報》則改編了第一個登月者阿姆斯特朗的名言説：“這對整個人類來説雖是一小步，對中國來説卻是一大步。”該報稱，儘管中國還在追隨美國和前蘇聯數十年前就已邁出的步伐，但嫦娥三號至少釋放出一個強烈的令人警醒的信號：中國已縮短差距，並且準備趕超其他航天大國。 中國計劃於2020年從月球帶回標本石，其主要意圖是提高國家聲望，就像美國和前蘇聯當初那樣。

【環球時報駐韓國、日本、英國、德國記者 王剛 藍雅歌 孫微 青木 柳玉鵬】