韓國鐵路罷工進入第九天 雙方勞資分歧巨大

韓國鐵路工會罷工17日進入第九天，罷工呈現長期化趨勢。圖為17日上午，韓國鐵路工會在首爾市永登浦區汝矣島洞產業銀行大樓前舉行示威。（韓聯社）

中新網12月17日電 據韓聯社報道，韓國鐵路工會罷工17日進入第九天，罷工呈現長期化趨勢。為了減輕替補人員的工作壓力，韓國鐵路公社從今日起減少KTX(韓國高鐵)的運行次數。因此，這一措施給乘客帶來了不少不便。

從今日起，韓國高鐵運行次數從平日200次和週末232次分別減少到平日176次和週末208次。地鐵和貨運列車的運行次數也分別減少到平時的93.1%和39.4%。鐵路公社計劃進一步減少列車運行次數，以確保列車運行安全。在此情況下，韓國檢察廳和警察廳16日下午針對10名工會領袖發出了逮捕令。然而，韓國鐵路工會將繼續開展示威活動以抗議鐵路民營化。

另一方面，負責首爾地鐵一號線到四號線運行的首爾Metro第一工會——首爾地鐵工會17日宣佈，將於18日同鐵路工會共同罷工。由於此次罷工，地鐵三號線運行次數從16日起減少15%。首爾地鐵工會將於18日開始罷工，第二工會——首爾Metro地鐵工會也宣佈從18日上午9時開始進行罷工。

10日，韓國鐵路公社召開理事會會議，表決通過了設立水西KTX法人公司運營從首爾江南區水西站始發的高鐵的有關事宜。正在罷工的韓國全國鐵路工會對此表示了嚴正抗議。鐵路工會從9日上午9時開始罷工，抗議韓國鐵路公社和政府以設立水西KTX股份公司為手段推動鐵路民營化。

11日，韓國經濟副總理兼企劃財政部長官玄旿錫表示，水西KTX法人公司的股份將由鐵路公社等公共機構持有，政府不會允許私人投資者購買其股份。希望罷工人員儘快結束罷工，返回工作崗位。