項立剛：鐵路新舉措有助緩解購票難 跨平台合作能力仍需提高

【環球網報道 記者 趙衍龍】自12月初以來，中國鐵路總公司為迎接2014春運接連推出“新政”組合拳，包括12306官方網站改版、推出手機購票官方客户端、農民工5人可團體購票、頒佈7不準規定……該組合拳顯示了鐵總為改善春運購票難問題所做的努力，希望能助力使民眾順利回家。

中國鐵路一直以來都是人們關注的對象，中國鐵路部門及相關機構的一舉一動都受到廣大民眾的關注。自2013年3月份國務院機構改革和職能轉變方案中決定我國將實行鐵路政企分開，決定撤銷鐵道部併成立中國鐵路公司以及把原先分屬於鐵道部的行政職能劃撥新成立的國家鐵路局並隸屬交通部管轄以來，中國鐵路總公司就轉變成為一家大型國有企業。

作為企業，人們首先就要關注的是其在面對市場的時候能否經得起檢驗，能否承擔角色轉變所帶來的相應責任。2013年7月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會，研究部署鐵路投融資體制改革和進一步加快中西部鐵路建設，並“兩謝”220萬鐵路職工，感謝他們為中國鐵路系統的體制改革做出了重大貢獻。當鐵道部實現轉企改制之後，如何解決好220萬鐵路職工的吃飯問題是新成立的中國鐵路公司所面臨的重要問題之一。如何從企業管理的角度去經營鐵路就成為民眾所關注的重點問題之一。

隨着春運的進一步鄰近，中國將迎來一年一度的“年度節日遷徙”浪潮，中國鐵路公司可否能夠以一個全新的面目去應對這一歷史性難題？能否緩解鐵路在春節期間的運輸難的局面，以及解決相應的購票難問題都是人們所關注的重點問題。

中國鐵路總公司網站改版並推出手機客户端，以更加便捷的方式服務於鐵路購票需求。網站改版以及手機客户端的上線對於緩解春運購票難有沒有作用，以及在訪問網站時是否還會出現由於訪問量過大而導致網站崩潰的情況？記者日前就這些問題採訪了中國通信業專家、飛象網總裁項立剛，他表示，網站改版以及手機客户端的推出本身是一個好的事情，值得讚賞和鼓勵。但是，他同時指出，網站購票及手機購票面臨的最大問題是跨平台合作的問題。網站以及手機客户端只不過是和消費者見面的一個窗口，在這個窗口的背後實質上是數據庫的問題。網站需要有一個強大的數據庫及相關的支配系統作為支撐。在整個購票過程中，或許刷票和下訂單都沒有問題，真正的問題出現在進行付款的時候，因為付款的平台要通過其他銀行網站的支付窗口來進行。消費者在面臨這一環節的時候會面臨付款不成功的局面，消費者在不斷的刷新過程中會往後台不斷的刷入數據，這將會佔用和浪費更多的資源。如果能有多種接口和解決辦法，就需要購票過程中間有相應的協調能力，跨平台協調能力的培育和跨平台系統的通力合作將這有助於解決這一問題。

在回答記者有關中國鐵路總公司作為一個企業如何應對持續虧損的問題並如何努力提高盈利能力的問題時，項立剛表示，中國鐵路總公司雖然現在成為了企業，但其本質上是大型國有企業，其主要的責任是社會責任，主要的目標就是為整個社會提供有價值的東西。作為一家企業，企業老闆肯定希望其盈利。但是，中國鐵路總公司首先是一家國有企業，企業屬於國家屬於全民所有，普通民眾不會希望其盈利，因為即便盈利，普通民眾也是分不了錢的。民眾最大的訴求是要求其承擔更多的社會責任，為消費者提供有價值的服務。在這個大前提下如果能夠有所盈利，也不是壞事情。但是，項立剛同時也表示，所有的國有企業盈利甚至是高額盈利都是不應該的。