鐵路總公司：12月28日中國多條鐵路將開通運營

記者26日從中國鐵路總公司獲悉，12月28日，廈深鐵路、柳州至南寧客運專線、衡陽至柳州、南寧至北海、欽州至防城港鐵路等多條鐵路將開通運營。

廈深鐵路起自廈門北站，終到深圳北站，連接廈門、汕頭、深圳三大經濟特區，營業里程514公里，初期運營時速200公里。全線設18個車站。廈門至深圳鐵路的開通運營，標誌着中國“四縱四橫”快速鐵路網規劃中的重要“一縱”——東南沿海鐵路全線貫通。

廈深鐵路開通初期，將安排開行動車組列車34對，其中“G”字頭動車組列車3對，“D”字頭動車組列車31對。廈門至深圳的最快旅行時間3小時34分；上海至深圳的最快旅行時間將由18小時壓縮至11小時51分。

廈深鐵路向西連接廣深港高速鐵路，向東經福廈、温福、甬台温、杭甬等沿海鐵路直達上海，不僅形成了珠三角、長三角及海峽西岸經濟區間的便捷運輸大通道，還結束了沿線漳浦、雲霄、詔安、饒平、普寧、陸豐、汕尾、惠東8個縣市不通鐵路的歷史。

柳南客專和衡柳鐵路均為湘桂鐵路擴能改造的重要組成部分，營業里程分別為223公里和498公里，初期運營時速200公里。

南寧至北海、欽州至防城港鐵路是廣西沿海鐵路的重要組成部分，營業里程分別為197公里和51公里，初期運營時速200公里。

上述鐵路開通初期，將安排開行動車組列車12對，其中“G”字頭動車組列車3對，“D”字頭動車組列車9對。桂林至北京最快旅行時間將由23小時3分鐘壓縮至10小時32分鐘。南寧至桂林最快旅行時間將由4小時52分鐘壓縮至2小時39分鐘。桂林至北海最快旅行時間將由9小時32分鐘壓縮至3小時41分鐘。

上述這些線路的開通，不僅將廣西納入全國快速鐵路客運網，還將釋放既有線的貨運能力，滿足北部灣經濟增長的運輸需求，為促進廣西與華南地區乃至東南亞的交流，推動中國——東盟自由貿易區發展注入新的活力。(記者齊中熙、樊曦)