ARJ21首批交付飛機下線 C919大型客機系統驗證啓動

中新社上海12月30日電 (記者 孫自法)承擔中國大型客機、新支線飛機研製重任的中國商用飛機有限責任公司(中國商飛公司)12月30日對外宣佈，ARJ21-700新支線飛機首批交付的兩架飛機當天在上海總裝下線，同日，隨着“鐵鳥”試驗枱在中國商飛上海飛機設計研究院投入使用，C919大型客機系統驗證工作正式啓動。

ARJ21-700飛機是中國第一款完全按照國際標準研製的渦扇噴氣支線客機，填補了國內民機研製和適航審定領域的諸多空白，為中國民用飛機持續發展奠定堅實基礎。

2013年是ARJ21-700飛機試驗試飛和適航取證的關鍵一年，先後攻克前起落架應急放等17項重要技術難關，累計完成251項符合性驗證試驗，取證前飛機級大型試驗全部完成，並相繼完成最小離地速度、失速、大側風、高原、高温高濕等高難度、高風險適航審定試飛科目，4架研製批試飛飛機累計安全飛行2200多架次、4200多小時。

與此同時，ARJ21-700首架交付工作加快推進，工程技術支援體系、數字化客户服務平台投入運行，飛行訓練、機務和運行支援培訓工作全面展開。按照研製計劃，總裝下線的兩架飛機將於明年項目完成取證後交付首家用户成都航空公司。

據悉，“鐵鳥”試驗枱全稱“飛控液壓系統綜合試驗枱架”，是飛機系統綜合、優化設計、適航取證和交付運營、持續適航必不可少的關鍵試驗設施。C919大型“鐵鳥”試驗枱與真實飛機一致，承擔着飛機系統級研發和驗證、飛機級多系統綜合驗證，以及飛控系統、液壓系統和起落架系統的適航驗證等試驗任務，對確保飛機系統集成、試飛安全、試飛故障排查、後續型號改進等提供重要保障。

C919大型客機系統驗證工作的啓動，標誌着C919詳細設計工作進入新的階段。中國商飛公司透露，目前，飛機機體結構生產數據已全部完成發放，前3架試飛飛機機體結構已經投產。2014年，C919首架試飛飛機將進入總裝階段，系統綜合試驗和適航驗證等工作也將同期展開。(完)