歐債危機侵蝕意大利汽車業

對歐洲汽車業來説，2012年是黑暗的一年。從法國雷諾、雪鐵龍到德國大眾、意大利菲亞特，老牌汽車生產商都出現不同程度的產銷下滑趨勢。

2012年，意大利仍受債務危機困擾，經濟持續低迷。受財政緊縮政策和新的政治不確定性的影響，汽車行業產銷進一步下滑，整個行業運行狀況並不樂觀。

一、2012年汽車行業總體情況

（一）整車生產下降15%

據意大利汽車工業協會（ANFIA）統計數據顯示，2012年意大利整車總產量約67.2萬輛，較上年下降15%。其中乘用車產量39.7萬輛，較上年下降18.3%；商用輕卡汽車（載重3.5噸及以下）產量為24.1萬輛，下降10.8%；重型卡車（載重3.5噸以上）產量為3.3萬輛，下降0.9%；公共汽車產量489輛，下降40.6%。

（二）出口下降10%

2012年，意大利整車出口40.7萬輛，佔產量的60.6%，出口比重較上年增長3.3個百分點，但出口量下降10%。其中乘用車出口17.5萬輛，較去年下降14.4%；商用輕卡汽車出口20.2萬輛，下降8.0%；重型卡車出口3.03萬輛，增長4.7%；公共汽車出口287輛，增長41.4%。

（三）新車登記量繼續下滑，創1996年最低值

2009年6月意大利政府曾推出了一項以舊換新的補貼政策。該政策的具體內容是：意大利消費者只要滿足購新車並報廢其使用10年以上舊車條件，即可享受政府補貼1500歐元。意大利政府推出的以舊換新購車補貼迅速發揮了效果，扭轉了2008年意汽車銷售市場出現的下滑。然而由於以舊換新購車補貼政策於2011年底結束，其國內汽車銷售量再次出現較大幅度下降。

2012年，受歐洲和意大利整體經濟狀況影響，意大利消費者對耐用消費品購買意願和購買力均明顯下降，加之過高的税收政策，居民購車計劃紛紛推遲，導致意大利乘用車新車登記量持續下跌。2012年，意大利新車登記總量為153.6輛，比上年減少了21%，創1996年以來新車登記總量最低值。其中，乘用車新車登記140.3萬量，較上年減少19.8%；商用輕卡汽車減少31.5%，重型卡車減少29.4%，公共汽車減少30.4%。

意大利本土品牌新車登記量為41.6輛，佔29.7%，較上年減少19.8%。消費者對本土品牌的小型車青睞有加，2012年意大利汽車銷售市場排在前五位的車型分別是：菲亞特Panda、菲亞特Punto、藍旗亞Ypsilon、菲亞特500、福特Fiesta。

（四）菲亞特業績良好但負債增加

菲亞特集團是意大利最主要的汽車製造企業，旗下擁有菲亞特、阿爾法羅密歐和藍旗亞等眾多知名汽車品牌，並控股美國克萊斯勒公司。

2012年，菲亞特集團超額完成年度生產計劃，旗下各公司共生產420萬輛汽車，同比增長6%，營業總額達840億歐元，營運利潤為38.1億歐元。 與此同時，集團2012年負債淨額增長了18%，達到65.4億歐元，與2011年同期相比增加了10億歐元，債務表現優於分析師的預測。

二、制約汽車市場發展的因素

近年來，意汽車業發展步履維艱，整體經濟不景氣成為制約發展的根本原因。此外，較高的勞動力成本，消費者消費觀念轉變等也成為困擾汽車行業的因素。

（一）高成本和低售價困擾本土汽車

自1990年中期，意大利汽車製造業在進出口貿易上一直處於逆差狀態。意大利汽車製造企業的主營業務是組裝各種小型汽車，而這些組裝廠的競爭力出現了明顯下滑局面。

歐洲地區的小車市場競爭非常激烈，所銷售產品主要來自波蘭、捷克、斯洛伐克及羅馬尼亞等東歐國家的組裝廠。這些國家的汽車組裝企業憑藉其低廉的生產成本（主要是勞工成本）而獲得競爭優勢。一般來説，東歐國家的勞工成本僅為意大利國內勞工成本的20%至40%左右。

（二）摩托車等代步工具制約汽車市場

在意大利，城市代步用小車深受人們喜愛。同時，兩輪摩托車也被視為代步的便捷工具，其數量也相當龐大。1994年至2009年間，意大利居民摩托車保有量由780萬輛增至940萬輛，增長了20%。意大利摩托車數量佔歐盟總量的32.3%。

在當前經濟不景氣，家庭收入滑坡的大背景下，消費者更傾向於購買相對便宜和維修方便的摩托車作為城市代步工具，因此其國內小車銷售市場日益受到摩托車的挑戰。

（三）產品更新不及市場需求

自2000年以來，菲亞特、阿爾法羅密歐、藍旗亞等意大利本土汽車在國內銷售市場的份額不斷萎縮。製造商未能根據市場需求變化對其產品線及時做出調整成為這一現象的主要原因。如對發展迅速的SUV多功能休閒車，意汽車製造商未能及時推出該款車型以滿足市場需求，僅菲亞特與日本鈴木合作勉強推出一款體積較小的SUV多功能休閒車型（Fiat Sedici）。截至2011年底，SUV多功能休閒車銷售量在意國內汽車銷售總量中所佔比重已升至12%。

三、2013年汽車市場形勢預測

據ANFIA統計數據顯示，2013年第一季度，意大利新車登記38.3萬輛，同比下降14.0%。其中乘用車新車登記35.5萬輛，同比下降13.0%；輕型商用車登記量2.44萬，下降25.9%；重型卡車登記量3191輛，下降21.1%。

菲亞特集團第一季度在意大利累計銷量同比下滑9.3%，由去年同期的11.4萬輛下滑至10.3萬輛。 意大利外國汽車銷售代理協會（UNRAE）表示，2012年各項糟糕的經濟指標恐影響2013年經濟發展。消費者消費能力的下降，特別是對耐用品消費的需求下降明顯也將進一步束縛汽車市場。在此背景下，預計2013年意大利新車登記量將進一步下滑至132.6萬輛，較2012年下降5.4%。