松下復甦，任天堂和索尼陷入困境 - 彭博社

松下汽車應用在2013年拉斯維加斯國際消費電子展上照片由Al Powers/Invision為松下提供，來源於美聯社照片對於經營日本電子巨頭的男人們來説，這段時間充滿挑戰。任天堂總裁巖田聰在公司上個月預測意外損失250億日元（約合2.44億美元）後，決定減薪50%。平井一夫兩年前接任索尼，承諾要扭轉電視部門十年的虧損。2月6日，該公司宣佈預計在截至3月31日的當前財年將損失11億美元。

與許多日本消費電子公司一樣，松下試圖滿足所有客户的需求，生產從智能手機到太陽能電池板的各種產品。與國內競爭對手一樣，它面臨來自韓國和中國低成本製造商的競爭。松下在截至2013年3月的兩年中累計虧損1.5萬億日元。

然而，在過去一年中，首席執行官津賀一宏對這家總部位於大阪的公司進行了重組。通過退出虧損業務並專注於新項目，松下正在推進“必要的結構改革”，首席財務官河合秀明表示。津賀已表示計劃在2016年3月之前淘汰不盈利的部門。

這一戰略開始見效。松下汽車和工業系統部門的運營利潤在2013年最後一個季度躍升至282億日元，而去年同期虧損8億日元。家電部門的收益增長了60%，達到98億日元，而公司整體的利潤在該季度增長了20%，達到737億日元，比分析師的預期高出68%。評級機構穆迪的高級信用官員花名冊在2月6日的報告中寫道：“公司在業務重組方面取得了顯著進展。”

津賀已暫停生產等離子電視面板，同時削減電路板製造，並放棄開發消費類智能手機。目標是減少對消費電子的依賴，而松下在這方面落後於 三星電子 和 蘋果。相反，津賀正在與 特斯拉汽車等公司建立合作關係，該電動車製造商在十月同意在四年內從松下購買20億電池單元。除了為電動車和汽車娛樂系統製造電池外，松下還專注於汽車安全設備，如360度視角的攝像頭。到2019年，該公司計劃將汽車相關產品的收入翻倍至2萬億日元。

津賀面臨的最大挑戰之一是松下的半導體業務，該業務已連續七個季度虧損。松下因其本國的高生產成本而遭受困擾。“與台灣和韓國的低成本競爭對手相比，芯片競爭真的很困難，”東京先進研究日本的高級分析師兼董事總經理大衞·莫託佐·魯本斯坦表示。“所以對日本人來説兩邊都很艱難。”

去年，松下通過將兩個業務合併為合資企業來減少其在芯片方面的風險，一個與 富士通 合作，另一個與以色列的 塔維爾半導體 合作。2月4日，松下表示將以1.165億美元將三家位於東南亞的半導體組裝廠出售給新加坡的UTAC製造服務公司。

目前，該公司仍在堅持使用液晶電視和數碼相機——這兩個業務尚未進行重組。儘管如此，與索尼的問題相比，松下正走在正確的軌道上，惠譽評級分析師謝麗·張、凱爾文·霍和史蒂夫·杜羅斯在2月12日的報告中寫道。“松下比索尼更早做出了退出不盈利業務的決定，”他們説。結果是一個“更精簡、更靈活的組織[使]松下有機會繼續其復甦。”