在納倫德拉·莫迪領導下的印度可能成為日本最好的朋友 - 彭博社

納倫德拉·莫迪的支持者戴上了這位印度民族主義候選人的面具照片由Tsering Topgyal/AP Photo提供預計於5月16日公佈的印度全國選舉結果可能對日本來説是個好消息，而對中國則不那麼樂觀。印度民族主義反對黨領袖納倫德拉·莫迪長期以來一直是日本首相安倍晉三的寵兒，安倍希望與印度加強軍事和經濟聯繫。作為印度總理競選的領先者，莫迪與安倍也對中國持有敵對態度。莫迪批評前總理曼莫漢·辛格政府對中國過於遷就，並承諾在兩國之間已經持續數十年的邊界爭端等問題上採取更強硬的立場。

安倍在東海幾座島嶼的所有權爭端中與中國發生了衝突。關於中國，“日本人非常憂慮，”新德里智庫觀察者研究基金會的高級研究員P.K. Ghosh説。“不需要天才就能説出印度可以成為日本最大的朋友。”

安倍長期以來將莫迪視為志同道合的夥伴。即使在喬治·W·布什政府因莫迪在2002年導致約1100人（大多數是穆斯林）在古吉拉特邦的騷亂中所扮演的角色而將其列入旅行黑名單後，安倍仍然歡迎莫迪訪問日本。這位在印度法院被宣告無罪的印度政治家在2007年安倍第一次擔任首相期間訪問，隨後在2012年安倍擔任反對派領袖時再次訪問。“日本為改善與印度的關係付出了很大努力，”退休印度將軍維諾德·賽赫爾説，他是《重振印度民主》的作者。隨着莫迪的勝利，他表示，關係“肯定會得到提升。”

根據戈什的説法，日本和印度之間的安全合作已經出現了“巨大的上升”。今年，日本將與印度和美國共同參加海軍演習，東京和新德里的高級國防和外交官員將開始就更緊密的關係進行談判。日本正在進行談判，計劃向印度出售兩棲飛機。日本還可能向印度出售其核電站的設備——由於印度拒絕簽署核不擴散條約，這一直是日本不願意做的事情。

240K：本田在印度未來的年汽車生產量，是今天水平的兩倍

在一個需要良好道路、更多電廠和其他基本基礎設施的國家，日本的慷慨發揮了至關重要的作用。日本國際協力機構幫助資助了德里地鐵，這是印度最大的地鐵系統。去年九月，JICA同意向印度提供額外的710億日元（6.96億美元），用於孟買地鐵的下一階段，這是印度最大的日本外援接受國。

在中國，豐田和松下等公司必須擔心2012年因釣魚島爭端而爆發的反日暴力重演。相比之下，在印度並不存在強烈的反日運動，公司對贏得印度消費者的信心持樂觀態度。松下印度的董事總經理馬尼什·夏爾馬錶示，松下在印度的空調市場份額已從2010年的1.5%增加到15%。該公司在截至2013年3月的財政年度在印度的收入為16.5億美元——並希望在2015年將其收入翻倍至36億美元。

鈴木汽車在一月份宣佈計劃在古吉拉特州投資500億日元建設一座新工廠，年產10萬輛汽車。一個月後，本田汽車在拉賈斯坦邦開設了第二家印度工廠，將其年產能力翻倍至24萬輛，霍納印度業務的銷售和市場高級副總裁賈納斯瓦爾·森表示。

儘管大部分投資從日本流向印度，但一些印度公司正在建立他們的日本業務。塔塔諮詢服務公司，印度最大的IT外包公司，在日本有小規模的業務，並通過與日產汽車和三菱汽車的協議擴大其在日本的業務，為日本公司提供軟件服務。TCS目前在印度有大約70名員工在學習日語。在日本建立業務需要時間，因為日本公司傳統上並沒有將外包業務轉向印度。儘管如此，“這是一個具有巨大潛力的市場，”TCS首席執行官納塔拉詹·錢德拉塞卡蘭説。

日本和印度之間的關係可能會有一定的限制。即使是莫迪也不想冒險激發中國對印度-日本-美國聯盟的偏執。“我們必須與中國共存，”分析師戈什説。“你可以選擇你的朋友，但你不能選擇你的鄰居。”