突然間，歐洲對俄羅斯制裁採取了更強硬的立場 - 彭博社

德國總理安格拉·默克爾在雅典的新聞發佈會上對媒體成員發表講話照片由科斯塔斯·齊羅尼斯/蓋蒂圖片社提供隨着烏克蘭東部的暴力升級，歐洲正朝着一項行動邁進，一些人認為這可能永遠不會發生：對俄羅斯實施嚴格的經濟制裁。安格拉·默克爾，這位講俄語的德國總理，她的國家在經濟上比其他任何國家都更有利益，正在引領這一行動。

直到最近，關於制裁的最強硬言論主要來自華盛頓，而歐洲人則被視為——好吧，軟弱者。但現在，柏林已經在幕後忙於協調下一階段的制裁，一位高級德國政府官員告訴彭博新聞。這些制裁將比目前實施的有限措施更廣泛，對商業利益造成更大的傷害，這位官員表示。

默克爾最近幾天已向莫斯科發出了兩次警告。柏林今天宣佈，德國已暫停向俄羅斯授予武器出口許可證，在4月11日表示俄羅斯與空中客車集團之間計劃的9.73億美元衞星技術交易已被擱置。

在此之前，歐洲和美國實施的制裁主要涉及對個人的簽證禁令和資產凍結，以及對主要服務於國內客户的幾家俄羅斯銀行的制裁。現在，默克爾明確表示，“柏林對西方聯盟的忠誠將優先於商業考量，”倫敦Teneo Intelligence的副總裁奧蒂莉亞·丹德在今天給客户的通知中表示。

法國，歐洲第二大經濟體，在關於制裁的辯論中也有很大利益，包括一項價值17億美元的合同，向俄羅斯海軍出售兩艘米斯特拉爾直升機航母。但法國人在譴責莫斯科在烏克蘭的行為時，對經濟懲罰的問題則顯得更加謹慎。外交部長洛朗·法比尤斯上個月表示，法國可能“考慮”阻止米斯特拉爾的銷售，但在十月之前不會做出任何決定——大概是在當前危機緩解之後。

默克爾和其他歐盟領導人準備走多遠？而歐洲公司，特別是德國強大的商業遊説團體，又願意忍受多少？

德國政府官員表示，關於制裁的實施方式和時機，異議正在增加。正在考慮的情景包括廣泛的措施，類似於對伊朗實施的制裁，以及更為針對特定行業或經濟部門的措施。這位官員還表示，關於將俄羅斯排除在國際匯款系統Swift之外的討論也在進行。

俄羅斯對這些措施的報復可能會對德國造成嚴重打擊。它是俄羅斯最大的歐洲貿易和投資夥伴。（歐盟大約提供三分之二的對俄羅斯的外資投資；美國提供約四分之一。）

在俄羅斯有利益的大型德國公司包括戴姆勒，它有一個卡車製造合資企業，並最近表示可能在那裏生產梅賽德斯-奔馳汽車；大眾汽車，在兩家俄羅斯工廠生產汽車和發動機；以及西門子，它有一項價值超過30億美元的訂單，為俄羅斯鐵路提供設備。總的來説，大約6000家德國公司，其中大多數是中小型中型企業，在俄羅斯開展業務。

另一個風險是俄羅斯可能會減少對歐洲的天然氣供應，歐洲三分之一的天然氣來自俄羅斯。制裁也可能毀掉外國公司贏得有利可圖的俄羅斯合同的機會。考慮一下俄羅斯鐵路公司，這家國有鐵路壟斷企業正在啓動一項價值1570億美元的計劃，以安裝高速鐵路服務。德國的西門子和德國鐵路，以及法國工程集團阿爾斯通，都對合同表示了興趣。

俄羅斯鐵路公司首席執行官弗拉基米爾·雅庫寧是總統弗拉基米爾·普京內圈中幾位被美國製裁的成員之一，這些制裁禁止他前往美國。然而，這些制裁並不妨礙他前往歐洲——而本週他正在巴黎參加一個鐵路行業會議，在那裏他與全球公司的領導人交往，例如德國的德國鐵路，他們正在關注高速項目的合同。一位德國鐵路發言人告訴彭博商業週刊，該公司的首席執行官魯迪格·格魯貝正在參加巴黎會議，並預計將與雅庫寧交談，但拒絕透露他們將討論的具體內容。

目前，大多數德國商業領袖並沒有公開質疑默克爾關於制裁的問題。但這可能會改變，特別是如果看起來莫斯科可能會對他們進行報復——例如，通過沒收他們的資產或限制他們在俄羅斯的活動。