道奇挑戰者如何讓警察愛上這款車 - 彭博社

2015 道奇充電器感謝克萊斯勒集團當菲亞特克萊斯勒上週揭開改版道奇充電器的面紗時，其定位很簡單：看吧，公司自豪地宣稱，“世界上唯一的四門肌肉車。”換句話説，這是一輛完美的車輛，用於追捕罪犯並迅速將他們送往警局。

用藍調兄弟的説法，充電器是一輛警車，而最新版本可能比以往更容易佔領這一市場。首先，它是一輛大車，配備強大的剎車和強勁的發動機——六缸和八缸選項都很強大。它的後輪拱空間寬敞，可以容納寬大、粘性的輪胎。新的充電器還配備了“隱身模式”，可以調暗內部燈光，以及一個名為安全停車的功能，讓駕駛員可以在車輛怠速時走開而不被盜。

也許對執法部門最重要的是這輛車所缺乏的：前驅。“警察喜歡後驅，”彭博社分析師凱文·泰南説。許多警官覺得其他驅動系統在高速追逐中會影響性能。

福特目前佔據約一半的警用車輛市場，已經不再提供這一選項。該汽車製造商的警用攔截器轎車標配全輪驅動或前驅選項。雪佛蘭的卡普里斯，只有警用銷售的型號，仍然將其驅動系統放在後面，但它的受歡迎程度遠不如前者。

這三款車型都很容易配備額外的燈光、攝像頭和隔斷。皮革座椅並不在考慮之內，因為它們往往會被過量飲酒的被拘留者迅速弄髒。

儘管福特向政府銷售的車輛更多，但大多數購買都是卡車和SUV。根據Edmunds.com的數據，在轎車方面，道奇在過去兩年中超越了其底特律的兄弟品牌。

事實證明，警察是相當不錯的客户。根據Tynan的數據，警察部門佔美國汽車銷售的約3%。在一個緩慢的年份，這意味着幾萬輛汽車。而各個警察部門往往有靈活性去 購買他們想要的車輛，這意味着新款Charger不一定需要比競爭對手更實用。它只需要稍微酷一點，更受歡迎。出色的操控比雪地牽引力更具吸引力，而“四門肌肉車”的營銷是滿足這種需求的好方法。

而道奇可能不需要費太大力氣來説服許多警察。其即將停產的Charger車型的銷量去年激增了19%，而福特的Taurus僅增長了8%，Caprice則增長了4%。

來源：彭博行業數據