SAS的新款全商務737將把能源高管從挪威送往休斯頓 - 彭博社

這個夏天，斯堪的納維亞航空將開始在休斯頓和挪威斯塔萬格之間提供直飛服務，連接這兩個國際能源中心，使用一架44座的舒適波音737。可以將其視為為1%的人羣提供的新通勤航班，主要是那些在挪威沿海和休斯頓有商業利益的石油和天然氣高管，自稱為“世界能源之都。”

“我們建立的航線是為特定市場量身定製的產品，滿足特定的旅行需求，”斯堪的納維亞航空總裁兼首席執行官瑞卡德·古斯塔夫森在宣佈該服務的新聞稿中表示，該服務將於8月20日開始。往返票價約為30,000克朗（4,991美元），飛行時間為10到11小時，由包機公司PrivatAir每天運營，除了星期六。旅客將坐在標準商務艙座位上，飛機上只有11排座位；機上設施包括裝載了數十部電影的iPad和三道菜的餐食，以及香檳和温熱的麪包。

斯堪的納維亞航空每年在休斯頓和斯堪的納維亞之間運送70,000人，使其成為該航線第三大航空公司。在斯堪的納維亞航空去年對424家位於或靠近斯塔萬格的公司的調查中，休斯頓是新服務的首選，44%的公司表示他們會派員工前往這座德克薩斯州城市。該航空公司表示，從挪威到休斯頓的79%的客流是與商務相關的，遠遠超過下兩個最受歡迎的目的地，聖地亞哥和華盛頓——這兩個目的地的比例都不到一半。

在大多數航空公司中，SAS用於航班的737-700有超過140個座位，例如西南航空的版本有143個座位。737是單通道飛機，由西南航空和瑞安航空等公司飛往商業的聲譽和榮耀，這些公司以此為基礎建立了他們的商業模式。波音最近慶祝了8,000架交付其最暢銷機型，這款飛機因其工程能力和運營效率而受到更多讚譽，而不是因為任何乘客舒適度的概念。

SAS的服務類似於英國航空全商務艙服務，搭載32個座位的空客A318在紐約JFK和倫敦城市機場之間飛行，後者是離倫敦金融區最近的機場。往西航班在愛爾蘭停靠加油並清關，以便乘客在抵達紐約時避免移民排隊。

漢莎航空在12年前幫助開創了這樣的跨大西洋航班，當時它啓動了杜塞爾多夫和新澤西州紐瓦克之間的航班，使用一架配備48個商務艙座位的波音737和一架由PrivatAir運營的44座空客319。它還曾短暫運營前往芝加哥的航班。該航空公司已將該商務服務轉移到沙特阿拉伯和印度航線。