一個更温和、更友好的瑞安航空？一家預算航空公司嘗試變得更友好 - 彭博社

攝影：Markus Scholz/AP照片當一家航空公司如 瑞安航空 決定在2018年前向其機隊新增180架飛機時，你可以打賭它會非常專注於如何填滿這些飛機。這家低成本航空公司現在的目標是在未來五年內將年乘客數量增加超過2500萬，鞏固其作為歐洲頂級預算航空公司的地位。

它不會變得温柔和寵愛任何人，但瑞安航空正在進行一場 戲劇性的重組，旨在使其旅行體驗對那些避免乘坐這家著名的廉價航空公司的人來説變得可行。這家總部位於都柏林的航空公司正在迴歸其高增長的根基，而此時歐洲的國有航空公司正在努力降低成本、提高收入，並保護其盈利豐厚的長途航線免受大陸內競爭的影響，這往往會拖累利潤。這一過程為瑞安航空提供了新的商業機會，瑞安航空仍然享有相對於更大競爭對手如 法航-荷航、 漢莎航空以及 英國航空和伊比利亞航空的母公司的成本優勢。

瑞安航空希望吸引的主要客户是商務旅客、團體和通常選擇更舒適飛行的老年旅客。今年秋天，該航空公司將提供商務服務，並在商務市場上增加每日航班頻率，允許當天航班變更、更大的行李配額、移動登機牌和更快的安檢。

瑞安航空預計在當前財政年度將運送8460萬人次，比2013年多300萬人，並希望在未來五年內將這一數字提升至每年1.1億人次。這是一個雄心勃勃的目標，對於一家在 波音 有着龐大訂單的航空公司來説：180架737飛機計劃在2018年9月之前交付，增加到瑞安航空目前的300架噴氣機機隊。該航空公司目前每天提供約1600個航班，覆蓋30個國家。

瑞安航空週一表示，其截至3月31日的財政年度收入和乘客數量均出現 小幅增長（PDF），儘管淨利潤下降了8%，降至5.23億歐元（7.16億美元），因為公司被迫在燃料成本上升的情況下降低票價。儘管如此，投資者仍然看好該航空公司在2014年通過提高票價和增加乘客實現強勁增長的計劃。瑞安航空的股價在紐約交易中上漲了近7%。

瑞安航空更友好的客户服務政策的初步結果令人鼓舞，其中包括指定座位、在訂票時有24小時的寬限期來更正姓名和其他小錯誤、新網站，以及在早上7點之前和晚上10點之後的“安靜”航班，屆時工作人員的公告較少，機艙燈光也會調暗。作為重組的一部分，誇張的首席執行官邁克爾·奧利裏也開始 減少 他的宣傳行為，這些行為曾幫助他吸引了無盡的媒體關注，但也鞏固了該航空公司作為消費者霸凌者的激進立場，利用低價票作為藉口來證明 不敏感。

“改變你的客户服務需要一些時間，”瑞安航空首席財務官霍華德·米拉爾今天在接受彭博新聞採訪時表示。隨着所有這些新飛機從美國飛來，瑞安航空有一點時間來弄清楚如何變得受歡迎。