標準普爾將特斯拉飆升的股票扔進垃圾堆 - 彭博社

特斯拉 Model X攝影：Tim Rue/彭博社特斯拉可能擁有出色的碰撞評級，但該公司的財務安全性僅與 委內瑞拉 的可靠性相當。這是 標準普爾 的評估，該機構剛剛給這家汽車製造商貼上了“B-”的信用評級，並將埃隆·馬斯克的公司與掙扎中的主權借款人和陷入危機的公司放在同一“垃圾”等級。

長期受苦的 西爾斯 和 無線電城 的標準普爾評級僅略低，為CCC+，而 百思買 和 通用汽車 則持有略高的評級。“我們認為特斯拉的長期前景存在相當大的不確定性，並認為該公司不太可能（與更大、更成熟的汽車製造商相比）在中長期內成功適應競爭和技術替代風險，”標準普爾分析師寫道。

評級機構批評特斯拉產品集中度低、生產集中以及在處理日益增長的供應鏈方面經驗不足。標準普爾還表示，特斯拉計劃建造一個巨型電池工廠存在“重大風險”，並且長途電動車的競爭將迅速加劇。事實上，巴克萊本月早些時候指出，新款 寶馬 車型可能會壓制特斯拉的需求。

在標準普爾的模擬中，特斯拉即將推出的Model X SUV將會失敗，公司將無法建立足夠的充電站來滿足司機的需求。它設想在2017年出現違約。如果公司陷入嚴重困境，標準普爾預計它會簡單地停止生產汽車，坐擁現金。在這種情況下，債權人將根據該機構的預測獲得大約30美分到50美分的回報。

儘管如此，標準普爾預見特斯拉在未來12個月將會順利，估計它將保持利潤率，同時利用對其開創性轎車的需求。

然而，特斯拉是關於希望和夢想的。當他們看到一輛可以在不到四秒內從零加速到每小時60英里的太空時代汽車時，投資者往往會感到興奮。這就是為什麼在過去12個月裏，儘管在此期間虧損了1.35億美元，股票幾乎翻了一番的原因。這也是為什麼特斯拉能夠在3月份在沒有任何信用評級的情況下借入額外的23億美元；投資者只是把錢交了出來。

需要注意的是，標準普爾的報告是“未經請求的”。該公司決定發表意見，因為人們對特斯拉感興趣。在一份發給彭博新聞的聲明中，特斯拉指出，該機構並沒有要求對其增長計劃或其他反饋進行詳細説明。

標準普爾的分析師並不是唯一不想搭乘特斯拉的乘客。在追蹤這家新興汽車公司的15位投資專業人士中，有9位對該股票的目標價格低於當前股價。