為什麼一些城市不應該放棄奧運會 - 彭博社
Kriston Capps
並不是每個奧運會申辦都是失敗的。菲爾·諾布爾/路透社沒有人想主辦2022年奧運會? 這不可能是對的。北京和阿拉木圖(哈薩克斯坦的前首都)正在爭奪主辦2022年冬季奧運會的資格,正如Deadspin所承認的。更接近真相的是,沒有自由城市可能會舉辦奧運會,但在其中有一些自由和相對自由的城市。如果烏克蘭沒有被去年冬季奧運會的主辦國入侵,利沃夫將是一個民主城市的候選者。
不過,隨着慕尼黑、克拉科夫和斯德哥爾摩都退出潛在主辦城市,奧斯陸的申辦看起來不太樂觀,西方文化首都顯然開始接受傳統智慧,認為主辦奧運會不值得。但傳統智慧是錯誤的——至少對某些城市來説。像哈薩克斯坦的獨裁者納扎爾巴耶夫這樣的領導人申辦奧運會是為了在全球舞台上獲得認可。民主國家則從中獲得其他東西:有機會表現得更像獨裁者。這可能是件好事。
對於西方城市來説,奧運會代表着一個購買普京所擁有的中央權威的機會。在2014年索契的災難之後,人們很容易忘記奧運會對城市的好處。如果舉辦奧運會本身就是一場競爭,那麼索契幾乎在每個類別中都名列最後,只有一個例外(它是歷史上最昂貴的奧運會)。俄羅斯在昂貴的白象場館上投入了太多,這些場館不會被重複使用,酒店也無法正常運作,即使在馬戲團在城裏時。從任何西方城市的角度來看,2014年索契看起來像是一場奧運會的失敗,一個警示故事。
然而,從弗拉基米爾·普京的角度來看,改善索契完全不是重點。可以把它看作是一個500億美元的國家品牌重塑努力——在精神上更接近於2008年自誇的北京奧運會,而不是2010年節儉的温哥華奧運會。當然,最終,俄羅斯並沒有得到它所支付的:冬季奧運會的良好情緒在俄羅斯轉向東歐的戰爭狀態時只能持續這麼久。但在2007年,當俄羅斯贏得主辦權時,全球形勢看起來不同,那時“重置”的談話就在拐角處。
彭博社城市實驗室休斯頓地區火災由SUV事故引起,官員稱加州反超速法案可能成為交通安全的突破休斯頓附近的管道火災迫使居民撤離倫敦市長計劃將繁忙的牛津街步行化對於西方城市來説,奧運會代表着一個機會,可以購買普京擁有的中央權威。像俄羅斯或中國這樣的政權以巨大的成本建造建築廟宇,以獲得全球合法性,批評者無所謂。在美國和其他民主國家,奧運會就像一個豁免,讓城市領導者追逐彩虹。正是這一特性使得奧運申辦對一些美國城市如此有吸引力——是的,合理。
考慮一下2024年夏季奧運會。下個月,美國奧林匹克委員會將 從六個聲稱在競爭的城市中挑選一個美國候選城市參加2024年奧運會:波士頓、達拉斯、洛杉磯、聖地亞哥、舊金山和華盛頓特區(費城和 紐約本週退出了競選。)這些城市所競標的,不僅僅是榮耀,還有追求大規模內部改善的臨時政治購買權。
這些城市中的幾個可能需要只有奧運會才能帶來的推動。也許沒有哪個城市能像國家首都那樣從成功的2024年申辦中受益。背景:本月早些時候,一位聯邦法官裁定華盛頓特區議會不能通過改變華盛頓特區與國會之間關係的公投來獲得更大的預算自主權。儘管美國地方法官埃米特·G·沙利文對“特區人民有權支配自己的地方資金”這一觀點表示個人同情,但法院始終裁定只有國會有權處理這一安排。因此,成功的華盛頓特區2024年申辦可能需要國會確實採取行動。
即使奧運會申辦沒有改變特區的憲法地位,它仍然會為城市領導者提供政治共識——儘管是短暫的!——以追求那些僅僅因為其積極作用而難以獲得資金的基礎設施項目。例如,本週,華盛頓特區議會投票通過了一項預算提案,該提案削減了電車資金,即使在第一段2.4英里線路尚未投入運行之前。完成主要的東西向電車線路是可以在奧運會衝刺中獲得資金(並加快進度)的幾個基礎設施項目之一。建設新的內部地鐵站也可能使城市更接近於實現一個幻想地鐵地圖。這些內部車站幾乎從未建成,因為地鐵的管理權在城市和郊區當局之間分配。
華盛頓特區的居民,尤其是住在使用率不高的RFK體育場附近的居民,可能 害怕這個前景,即城市將建造一個奧林匹克體育場,之後將其交給華盛頓足球隊(而不是用混合用途開發取代體育場)。但其他廣泛的改善,尤其是在交通方面,可能會彌補RFK的錯失機會。此外,也許這樣一來,華盛頓特區終於可以對華盛頓NFL老闆丹·斯奈德施加壓力,迫使他更改球隊的種族主義名稱。
達拉斯牛仔隊老闆傑瑞·瓊斯不會介意將他那座巨大的體育場放在數十億個電視屏幕上,德克薩斯月刊 推測。但要實現2024年的申辦,達拉斯需要將AT&T體育場與20多英里外的翻新棉花碗連接起來——還有其他更遠的場館。這幾乎肯定需要達拉斯在 公共交通方面 的那種密集投資,而達拉斯在這方面一直 緩慢。尤其對於像華盛頓特區或達拉斯這樣的特大城市,舉辦大型活動為跨越政治鴻溝提供了一座橋樑,而這些鴻溝使得大規模公共交通方案的構思變得如此困難。
在舉辦奧運會的反對意見集中在與北京、索契以及其他許多糟糕例子相關的巨大成本和浪費上。華盛頓特區真的需要一個自行車賽道嗎?也許不需要,但為了舉辦夏季奧運會,城市必須建造一個。不過,美國城市不需要遵循克里姆林宮或中國設定的先例——他們的領導人旨在購買全球合法性,而不是建設城市基礎設施。倫敦設定了一個更合適的模型。為2012年夏季奧運會建造的34個新建築中只有八個是永久性的;其餘的是臨時的,設計為在閉幕式後拆除,或者是改建項目。Jeff Keas,2012年奧運會項目負責人,來自設計倫敦奧運體育場的建築公司Populous——一個旨在從80,000個座位縮減到25,000個座位的場館——表示,為倫敦建造的臨時項目比之前三屆奧運會加起來還要多。
威權主義政權應該繼續建造那些高聳的體育場:北京的鳥巢體育場是一件建築瑰寶,即使它今天是一個 空置的博物館展品。另一方面,民主國家需要從獨裁者那裏吸取正確的教訓,學習如何建設,而不是學習建設什麼。對於那些政治共識難以找到的城市來説,舉辦像夏季奧運會這樣的重大活動仍然可能是獲得金牌的機會。