通用汽車的瑪麗·巴拉解僱15人，稱更多召回即將到來 - 彭博社

通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉在密歇根州沃倫的新聞發佈室向員工講話，時間是6月5日照片由比爾·普吉利亞諾/美聯社提供通用汽車因其長期的召回災難解僱了15名員工，並正在準備另一波召回，首席執行官瑪麗·巴拉今天早上在底特律的通用汽車技術中心告訴通用汽車員工。

與此同時，巴拉排除了在260萬輛汽車的災難中存在任何高層陰謀。她引用了一項新公佈的內部調查，表示近十年來的故障零件和致命事故源於官僚主義的失誤和“個別人士似乎在尋找不採取行動的理由”，而不是任何形式的高管掩蓋或冒險試圖避免額外費用。“最終，我不怕真相，”巴拉説。

這份報告由前美國檢察官安東·瓦盧卡斯編制，突顯出巴拉所稱的“無能和忽視的模式”，她表示這比簡單地試圖在每輛車的維修費用上節省幾分錢要“複雜和微妙”。這15名被解僱的員工因不當行為被解僱，但也因無能，以及在某些情況下，因為“他們根本沒有做夠”，根據巴拉的説法。

通用汽車正在走一條艱難而狹窄的道路。在財務上，它希望其2009年的破產申請能保護其免於對早期車型事故的責任。然而，與此同時，它需要保持敏感和謙恭；畢竟，它仍然有汽車要出售（而且它仍然在相當好地進行銷售）。

巴拉表示，公司正在為受害者準備一項賠償計劃，儘管她沒有提供細節。“這不僅僅是通用汽車的另一個商業危機；我們不會僅僅修復這個問題然後繼續前進，”巴拉説。“我永遠不想把這拋在腦後。”

該報告發布僅幾天後，路透社的一項調查發現，由於缺陷點火開關導致的死亡人數可能是通用汽車迄今提到的數量的六倍。

代表受損車輛車主的律師們 計劃利用通用汽車的報告來支持他們的案件。但説到底，今天發佈的通用汽車報告可能會成為所有正在進行的調查中最沒有意義的。曼哈頓的美國檢察官辦公室正在進行刑事調查；州檢察長和證券交易委員會也在進行調查。“解決這個問題不僅僅是解僱一些人和在組織結構圖上移動一些框，”AutoTrader.com的高級分析師米歇爾·克雷布斯告訴彭博新聞。“這將需要文化變革和持續的警惕。”