UPS迎來了新首席執行官 - 彭博社

大衞·阿布尼，在2013年6月4日於開普敦舉行的第69屆國際航空運輸協會年會和世界航空運輸峯會上擔任UPS航空公司的總裁照片由尼克·博斯馬/EPA通過Corbis提供UPS是一家有着許多傳統的公司。司機在執行指定的路線時必須遵循341條規則。UPS的高管們忠實地引用創始人吉姆·凱西的格言，並傾向於終身在職。唯一的例外是D·斯科特·戴維斯，他在2007年被任命為首席執行官。

週五，聯合包裹服務公司恢復了往日的風采。它任命了大衞·阿布尼，他在1974年以兼職包裹裝載員的身份開始了自己的職業生涯，作為他的接替者。“他是UPS的終身員工，”BB&T資本的分析師凱文·斯特林告訴《華爾街日報》。

戴維斯將在9月退休之前繼續擔任董事長，當他在1986年公司收購了他的公司——俄勒岡州航空技術公司II Morrow時，他並不是UPS的新手。但他從未被允許忘記自己不是從底層一步步上來的。

這是戴維斯兩年前對我説的：“我是第一個沒有在UPS開始工作的首席執行官。事實上，當我在2007年底被任命為首席執行官時，亞特蘭大報紙上説，‘外部人士被任命為首席執行官。’那時我在公司已經工作了22年。但由於沒有從那裏開始，我被視為外部人士。”

彭博社指出，UPS首席執行官更換的公告恰逢UPS的一個有趣時刻：

“阿布尼將在一個關鍵時刻接任，因為UPS正朝着假日電子商務高峯期邁進，這在2013年使公司面臨了大量的最後時刻發貨。他領導了審查UPS應對措施的團隊，這促成了一項耗資1億美元的多年度計劃，以擴展一些包裹設施並加速新技術的使用，以提高送貨路線的效率。”

但無論聖誕節的災難如何，戴維斯的日子可能已經屈指可數。自創始人吉姆·凱西在1962年離開公司以來，UPS的首席執行官更換已成為常態，凱西在公司掌舵超過五十年。自凱西離職以來的過渡使UPS在尚未面臨的情況下贏得了穩定的聲譽，而聯邦快遞自1971年由弗雷德·史密斯創辦以來一直由他領導。

兩年前我向他施壓時，戴維斯承認時間不等人。“一般來説，這可能在五到八年之間，”他説。“反正沒有書面規定，儘管我在變老。”

週五，戴維斯的時間按計劃結束。你還期望UPS會有什麼呢？