捷藍航空首個商務艙艙內 - 彭博社

捷藍航空Mint頭等艙攝影：PRNewsfoto通過美聯社照片美國最賺錢的航空路線——紐約到洛杉磯——即將迎來一家新的商務艙航空公司：捷藍航空，更以寬敞的經濟艙座位和免費的藍色土豆片而聞名。

這家航空公司的新高級艙，名為Mint，將於週日早晨首次亮相，首航前往洛杉磯的航班是11架更大飛機中的第一架，這些飛機將成為捷藍航空爭取在東西海岸之間穿梭的商業精英的主力。Mint航班將在十月擴展到舊金山。捷藍航空希望能激發對那些不想在其他國內航空公司之間的紐約和加州之間的直飛航班上花費數千美元的低端商務旅行者的新需求。如果成功，Mint艙可能會在2015年加入捷藍航空從波士頓出發的跨大陸航班。

捷藍航空提供

每架空客A321上的16個可平躺的高級座位單程票價從$599到$999不等，捷藍航空可能會隨着旅客對Mint的熟悉而逐漸提高這些價格。“它可以承受更多，”捷藍航空產品開發總監Jamie Perry説Mint的價格。“這並不意味着我們可以收取這個價格。”

多年來，捷藍航空一直在其紐約-JFK機場基地與僅有的經濟艙將乘客運送到加州。在此期間，競爭對手航空公司開始進行一場設施軍備競賽以吸引企業客户和富裕旅行者——對於那些$7,000的往返航班並不覺得負擔的人。

在尋找8月22日從JFK到LAX的單程商務艙航班時，JetBlue的Mint座位最低為599美元，其次是達美航空的799美元報價。來自聯合航空和美國航空的高端票價均超過1000美元，而維珍美國航空的頭等艙座位價格為1419美元。最貴的票價是美國航空新款A321的頭等艙座位，價格為2925美元。

圖片來源 JetBlue

這些就是JetBlue認為Mint可以顛覆的票價。而且，由於其機隊中目前只有176個高端座位，這項收入實驗並不需要鉅額投資。該航空公司還希望通過出售所有座位來收取更多收入，避免像美國航空和達美航空這樣的較大航空公司所提供的升級。

對廣大乘客來説，更值得注意的是JetBlue在A321上推出的更纖薄的皮革座椅，這種配置也將擴展到其A320機隊。該配置使每個座位之間的距離縮短了一英寸，能夠在飛機上容納更多的人。但對於非Mint乘客來説也有好消息：更緊湊的環境配備了免費的高速互聯網和一個10.1英寸的觸摸屏顯示器，遠大於當前JetBlue座椅上的6英寸屏幕。佩裏表示，該航空公司今年正在測試觸摸屏，並最終希望去掉座椅扶手上的屏幕控制器。

捷藍航空週二在首架新飛機上為記者舉辦了一場早午餐。為了保持航空公司可愛的命名習慣，新款A321的名字叫“命中註定”。高級艙的機上菜單以蜂蜜檸檬水開場，配有或不配有伏特加，當然，還有一小枝新鮮薄荷。菜單繼續提供山羊奶酪、辣椒和黃瓜的開胃小菜，以及五道搭配五瓶葡萄酒、六種啤酒和五種烈酒的西班牙小吃。

公司花了幾個月的時間培訓將為新艙位服務的空乘人員，並調整菜單，這些菜單是在曼哈頓餐廳 Saxon + Parole 的幫助下制定的。今年將培訓約140名空乘人員為Mint艙位服務。

深色皮革座椅具有寶馬的外觀，並可伸展成6英尺8英寸長的平躺牀。座位安排在兩排之間放置一個單人座位，為獨自旅行者提供更多隱私。這些單人座位提供一個小“隱私門”，可以在睡覺時關閉。捷藍航空還安裝了一個“睡眠服務”按鈕，以便Mint乘客可以通知機組人員她希望在用餐和飲料時被叫醒。

新艙位在財務上能否奏效？捷藍航空的性價比吸引力——友好的員工、優質的產品、合理的價格——能否吸引那些可能願意花800美元購買機票而不是400美元經濟艙座位的人？分析師對Mint的成功機會意見不一。懷疑者指出更高的成本和常旅客計劃使許多常規商務旅行者依然忠於大型航空公司。

感謝捷藍航空

在最近的一份客户報告中，Cowen分析師Helane Becker稱Mint為“神秘的”，因為機艙中的每個座位佔據的空間相當於三個捷藍經濟艙座位——這一策略提高了運營成本。“看看這個產品如何發展將會很有趣，”她寫道。