加利福尼亞州即將打亂優步嗎？ - 彭博社

優步，這個顛覆出租車行業的汽車服務巨頭，正面臨來自州政治家的不必要干擾。週三晚，加利福尼亞州參議院保險委員會以九票對一票的結果投票通過了一項法案，要求對基於應用程序的拼車公司（如優步、Lyft和Sidecar）施加新的保險要求。該法案上個月在加利福尼亞州眾議院獲得一致通過。

根據擬議的新法律，AB 2293，拼車公司的商業保險必須在“參與司機登錄”應用程序的那一刻起生效併為主要保險，而不僅僅是在乘客在車內時。支持者引用了六歲女孩索非亞·劉的案例，她在新年前夜被撞死在舊金山的人行道上；女孩的家人起訴了優步，聲稱該公司的應用程序分散了司機的注意力，而司機正處於接送之間。司機是有保險的，但優步拒絕提供補充保險保護，理由是事故發生時司機沒有乘客。優步此後實施了一些在應用程序開啓時生效的保險，但該保險僅在司機的個人保險政策無法支付時適用。

在薩克拉門託關於該法案的委員會聽證會上，加州消費者律師協會的克里斯·多蘭描述該法案為“迫切需要”，認為優步“將其業務成本轉嫁給我們納税人。”

優步支持某種形式的“應用開啓”到“應用關閉”的保險要求，但反對該法案要求其保險在應用開啓期間始終為主保險。在一份聲明中，發言人埃娃·貝倫德辯稱，擬議的立法將在“沒有商業活動發生”的時候，“在現有對任何在路上行駛的汽車（包括大多數出租車）所要求的基礎上，增加不必要的州保險要求。”

加州立法者並不是唯一推動基於應用的共享乘車公司監管的人。在華盛頓，工會支持的出租車司機昨天發起了一場車隊抗議，反對允許優步等公司運營的市議會條例。科羅拉多州的民主黨州長約翰·希肯盧珀簽署了一項法律，要求對司機進行背景調查和額外保險；該法律得到了優步的支持。內華達州保險局上週發佈了一項警告，告知客户如果他們使用共享乘車應用，“他們可能正在與沒有保險的人一起駕駛。”根據出租車、豪華轎車和小型公共交通協會的説法，迄今為止，其他15個州和哥倫比亞特區也發佈了類似的警告。