誰真正擁有公共空間? - 彭博社
Anthony Flint
弗朗西斯卡·蘇馬爾,斯蒂芬·馬隆,蘭德花園,朱莉安·沙爾在 向公眾開放:現在的公民空間,在紐約市格林威治村的AIA紐約建築中心,直到九月。從外面,在拉瓜迪亞廣場,你向裏窺視,看到一個傘蓋熱狗攤,一個 城市自行車,以及一個環繞的時代廣場壁畫。走進去,你會發現一個完美的自拍背景,讓你看起來像是在 大都會藝術博物館擁擠的台階上。這是一個關於公共空間的展覽,在一個公共空間內,外面也是公共空間,四周環繞。這種對城市基本要素的反思需要一個方向感的時刻。
彭博社城市實驗室休斯頓地區火災由SUV事故引起,官員稱加利福尼亞的反超速法案可以成為交通安全的突破休斯頓附近的管道火災迫使居民撤離倫敦市長計劃將繁忙的牛津街步行化公共空間的概念,直到大約十年前主要是設計專業人士的主題,如今已成為熱門話題。推動其進入公眾意識的關鍵事件可能是2011年在曼哈頓下城祖科蒂公園的佔領華爾街營地——一個私有的公共空間,增加了複雜性。全球範圍內,那一年開羅的塔赫里爾廣場抗議活動也強調了地點與公共話語之間的聯繫,社交媒體的動員力量交織其中。近年來, 遊擊城市主義——佔領停車位或整個街道用於迷你公園、即興藝術展示和 椅子轟炸——進一步改變了公共空間的定義和理解及其功能。
在祖科蒂公園舉行的佔領華爾街集會。2011年11月15日。美聯社/亨利·雷·亞伯拉罕斯城市是本世紀的故事,正如《紐約時報》建築評論家邁克爾·基梅爾曼在今年早些時候的 拉德克利夫研究所 講座中指出的那樣,公共空間對公民健康至關重要。因此,所有這些對公共空間設計和特徵的新關注都是非常受歡迎的,但其中夾雜着各種棘手的問題:規則和法規、言論自由、獲取和公平。時代廣場的步行區主要是為遊客服務的嗎?最佳的新公共空間實際上是為誰設計的?公園不再僅僅是公園;作為公共生活的舞台,它變得更加複雜。
AIA紐約展覽試圖通過將公共空間組織為三個基本類別來理清其主題:聚集、流通和沉思。後者可能是最容易理解的:位於曼哈頓東河的羅斯福島尖端的寧靜新 四個自由 公園,是路易斯·康設計的一個完成作品,向任何能夠到達那裏的人開放。
公園不再僅僅是公園;作為公共生活的舞台,它變得更加複雜。任何走在紐約人行道上的人都意識到,這座城市的生活有多少是在公共場所上演的。空間的使用方式似乎既是偶然的,也有意圖的,從高線——將高架鐵路轉變為線性公園的臭名昭著的改造——到公園大道兩端的種植中央帶的長椅。大都會博物館的台階可能並不是專門設計來容納每天在那兒閒逛的數百名遊客,但這種逗留已成為這個地方的標誌。
沒有策展人能夠在一場展覽中涵蓋所有內容,但如果這個展覽有一個短板,那就是缺乏對遊擊或戰術或快閃城市主義的認可。從舊金山到達拉斯再到緬因州的波特蘭,最近關於公共空間的行動確實發生在這裏。深入探討城市設計師和運動專家 本·漢密爾頓-貝利所倡導的共享空間的最新前沿思維也許會很有趣,他將前紐約交通專員賈奈特·薩迪克-漢的時代廣場模型更進一步,移除了所有交通信號燈和警告標誌。荷蘭的 woonerf 概念的實施,促使汽車、自行車和行人運動的融合,使街道變成了一種基於眼神接觸和共同禮貌的新型公共領域。由此產生的芭蕾舞在 波因頓和英格蘭的七個鐘頭交叉口等地方得以體現。
麥卡倫公園游泳池。大衞·桑德伯格/Esto展覽既回顧過去,也展望未來,包括最近修復的 麥卡倫游泳池,這是羅伯特·摩西的紐約市公共工程項目。當你走出中心時,周圍是有時痛苦的地方營造歷史。城市更新的高密度塔樓就在街對面;華盛頓廣場東南開發區的花園和一樓商店相對活躍。當然,北邊還有華盛頓廣場公園——一個運作得幾乎和任何城市規劃者想象的一樣好的公共空間。公園的噴泉正在運作(感謝私人捐助者,蒂施基金會),人們彈着吉他,孩子們四處奔跑,公園著名的紀念拱門俯瞰着一切。
近半個世紀前,簡·雅各布斯反對摩西的提議,在綠地上修建第五大道。那時,沒有人公開談論言論自由或民主運動,或者無家可歸者是否應該被允許聚集在那裏。更多的是關於母親和嬰兒車。但這是一片有爭議的空間,就像城市中許多公共空間一樣。並且仍然如此。
頂部圖片(順時針方向):時代廣場照片由弗朗西斯卡·蘇馬爾提供,城市自行車照片由斯蒂芬·馬隆提供,布魯克林大橋公園照片由朱莉安·沙爾提供,布朗克斯社區花園照片由蘭德花園提供。