《雪國列車》視頻點播：温斯坦可能錯過了更大的票房 - 彭博社

蒂爾達·斯文頓，一位雪國列車反派版權所有 Radius-TWC根據你在電影界詢問的對象，雪國列車的美國上映要麼是一次革命，要麼是一場悲劇。由韓國導演奉俊昊執導，主演是美國隊長的克里斯·埃文斯，這部反烏托邦電影設定在一列在冰凍地球上飛馳的未來列車上。在評論聚合網站爛番茄上獲得94%的評分，它已成為評論界的寵兒。在6月底的首個週末，這部電影在僅有的八個放映點中賺取了171,187美元，在紐約和洛杉磯的放映場次均售罄。

然後，在上映的第三個週末，當許多製片廠會嘗試將他們的小電影推向全國數千個放映點時，發行商Radius-TWC採取了不同的策略。在擴展到356個放映點的同時，雪國列車還在8500萬家庭的點播視頻中可用，成為有史以來最廣泛的同步影院-VOD發行。這部電影的每屏收入急劇下降，降至1,785美元。但這部電影在同一周的VOD和iTunes上也賺取了約200萬美元——這是Radius及其母公司温斯坦公司的紀錄。這部電影在iTunes排行榜上大部分時間位居榜首，擊敗瞭如里約大冒險2和其他女人等熱門影片。“我們以極低的成本超越了這些更大的參與者，”Radius的聯合總裁湯姆·奎因説。

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每屏收入，在開幕週末的8個屏幕上

純粹的經濟因素驅動了這部電影的非同尋常的策略。根據奎因的説法，市場推廣一部2500屏幕的影院發行至少需要2500萬美元。雖然他不會透露Radius為推廣這部電影花費了多少，但多個外部估計將其定在約500萬美元。低成本的VOD方法使得這部電影更有可能盈利。

在看到早期鏡頭和閲讀劇本後，收購了北美版權的韋恩斯坦公司聯合創始人哈維·韋恩斯坦最初設想在數千個屏幕上上映這部電影。“當我看到最終的電影，帶有我們都喜歡的藝術風格時，我想，‘這不是面向廣泛觀眾的，它是為更聰明的觀眾準備的聰明電影，’”他在七月對Indiewire説，這是一個電影網站。因此，他重新談判通過Radius進行更小規模的發行，Radius是韋恩斯坦的精品發行部門，由奎因和傑森·賈內戈運營。他們渴望測試一種模型，即在將電影發送到VOD的同時，也在比通常用於獨立電影的少數影院中放映更多的影院。

Indiewire的安妮·湯普森和湯姆·布魯根曼進行了數字分析，比較了成功的廣泛影院發行和成功的影院-VOD組合的潛在回報。他們的結論是：影院選項最終將淨賺約1800萬美元，扣除所有其他成本並考慮到後續VOD、家庭視頻銷售和流媒體服務（如Netflix）的附加收入。當前的有限發行-VOD選項可能最終淨賺約1300萬美元。

鑑於對這部電影的高度評價，一些內部人士表示，温斯坦可能誤讀了這部電影的市場，錯失了盈利機會。“偶爾會有一部聰明的電影出現，同時也有潛力成為真正的商業片，”電影商業網站 電影城市新聞 的主編大衞·波蘭説。“雪國列車，如果有合適的宣傳，是一部商業電影。當你有這樣的機會時，直接轉到視頻點播就像是在搖籃裏殺死它。”

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三週後在356個銀幕上的每屏收入——與視頻點播發布同時進行

然而，奎因指出其他備受好評的類型電影——例如 人類之子 和 驅動，每部在美國的票房都令人失望，僅為3500萬美元——作為偉大評論、動作元素和明星效應並不總能保證成功的證明。他還提到 雪國列車 去年在法國的票房表現停滯。在開幕週末獲得220萬美元后，它在那裏的總票房為530萬美元，儘管它是基於一本受歡迎的法國漫畫小説。所有這些都表明，這部電影可能面臨着吸引更廣泛觀眾的挑戰。

“這部電影再好，也很難在票房上銷售，”研究員吉特什·潘迪亞説。“他們面臨着來自其他夏季動作電影的巨大競爭。”他還指出，視頻點播允許口碑在沒有減少放映銀幕數量的情況下逐漸建立：“你可以讓人們在兩個月後仍然觀看這部電影——這在影院裏是很難做到的。”

這種強硬的商業方式並不受許多電影內部人士的歡迎，他們更喜歡影院發行模式，因為它能引發討論，吸引媒體關注，並使電影以VOD很少做到的方式成為文化對話的一部分。但在一個大多數項目都虧損的行業中，底線問題往往勝過藝術。“我們開玩笑説我們處在一個建立在感知成功基礎上的行業，”奎因説。“但在某個時刻，你需要有實際的成功才能生存。”