優步聘請前奧巴馬競選負責人大衞·普拉夫擔任政策總監 - 彭博社

大衞·普盧夫（左）在2012年佛羅里達州科勒爾蓋布爾斯的邁阿密大學BankUnited中心與奧巴馬總統在後台交談攝影：尼基·卡恩/《華盛頓郵報》通過Getty Images在尋求將其基於應用程序的出租車服務推廣到全球時，優步招募了一些極具政治影響力的人物，聘請 大衞·普盧夫，奧巴馬總統的前競選經理，擔任政策和戰略的高級副總裁。

優步首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克將普盧夫形容為“戰略思想合作伙伴”和公司在與傳統出租車公司鬥爭中的新戰場指揮官。“從我第一次見到他時，我就與他有很強的化學反應，並且對優步是什麼以及如何傳播我們的故事、讓人們知道我們為城市帶來的所有美好事物有着共同的願景，”卡蘭尼克在與記者的電話會議中説道。

普盧夫對政治鬥爭並不陌生。他在2008年負責奧巴馬的總統競選，並在2011年至2013年期間擔任白宮高級顧問。最近，他是彭博電視和ABC新聞的撰稿人，儘管他將在下個月正式加入優步時放棄這些職務。“我相信優步有機會成為一代人的公司，”普盧夫在電話會議中説道。

除了領導優步在監管阻力較大的市場的遊説工作外，普盧夫顯然還希望重新塑造公司的形象。作為招聘公告的一部分，卡蘭尼克介紹了一個新的、更雄心勃勃的使命聲明：“我們的使命很簡單：提供像自來水一樣可靠的交通，遍及每一個人，”這顯然與舊的座右銘“每個人的私人司機”相輔相成。普盧夫指出，優步已在170多個城市和43個國家推出服務，並表示該服務在所有這些城市中都在運作，除了一個城市（温哥華，那裏有地方條例要求豪華車出行的最低費用為75美元。最近在柏林也遭遇了抵制，該服務因安全問題被禁止。）

“我們在比賽中取得了170場勝利和一場失利，”普盧夫説。“這是一個良好的開端，但對手正在準備，我們需要將我們的努力提升到一個新的水平。”

卡蘭尼克和普盧夫還聲稱，優步增加了就業，降低了交通事故率，並減少了分心駕駛和交通擁堵。目前尚不清楚這是否真的成立——有很多例子顯示優步讓無證和不安全的司機上路。普盧夫最大的任務可能是確保公司能夠支持這些戲劇性的説法。