赫茲因汽車召回、成本和會計問題大幅下跌 - 彭博社

攝影：Patrick T. Fallon/Bloomberg汽車行業召回潮對汽車租賃連鎖造成了影響，而受影響最嚴重的公司之一是赫茲全球控股。這家位於佛羅里達的公司因召回成本和對過去三年公司業績的持續會計審查而撤回了年度利潤指引。

赫茲——由於會計問題，今年尚未公佈任何財務業績——在週二晚上表示，預計利潤“將遠低於2014年指引的下限”，原因是大規模的汽車召回、美國車隊的運營費用上升，以及其建築設備租賃業務的需求疲軟。赫茲原計劃在明年初剝離該部門，但表示由於會計審查，該交易可能會被推遲，該審查始於三月。

運營問題引發了變革的呼聲，激進投資者卡爾·伊坎披露了在赫茲的8.5%股份，並表示對管理層“缺乏信心”。伊坎將尋求與赫茲董事會進行談判，並可能爭取一個董事會席位，他的基金在週三的監管文件中表示。另一家對沖基金投資者Fir Tree Partners呼籲赫茲董事會更換首席執行官馬克·弗裏索拉。“首席執行官出現了一些嚴重失誤，是時候進行變革了，”Fir Tree發言人斯科特·塔利亞里諾告訴彭博新聞。該基金在赫茲擁有3.1%的股份。

鑑於運營問題，赫茲撤回了年度利潤預測。作為回應，驚慌的投資者在週三早上將股價下跌超過10%，在艾坎持股的消息傳出後才停止下滑。赫茲的股價最終下跌了4%。

汽車行業今年已 召回 超過4400萬輛汽車，其中 通用汽車 佔據了一半以上。召回迫使租車公司從車隊中撤回車輛進行維修，這需要調配車輛，並導致某些地方的庫存緊張。通用汽車是所有大型連鎖店的主要供應商；赫茲擁有通用汽車的雪佛蘭邁鋭寶和別克君越轎車，以及多款通用汽車的運動型多用途汽車在其 美國車隊中。

赫茲表示：“儘管需求趨勢超出計劃，但2014年第二季度的交易天數受到已經緊張的車隊和日益增加的[製造商]召回活動的影響，這限制了公司將需求轉化為交易天數的能力。”第二季度的總日收入增長了2%，機場地點的日收入增長了5%。國際租賃收入增長了7%。

儘管如此，召回對一個正在整合、縮減車隊規模並獲得 強勁定價能力 的行業來説仍然是暫時的拖累。 艾維斯預算集團，美國第三大租車連鎖店，本月早些時候自豪地表示業務從未如此好，並提高了年度利潤預測。而在赫茲，運營環境卻遠沒有那麼愉快。