每個城市都需要香港的出色行李託運系統 - 彭博社

WeViewTaiwan/YouTube前往一個大型地鐵機場並攜帶大量行李的兩種基本選擇是糟糕和更糟。你可以開車，這會帶來在交通中與時間賽跑的壓力，以及高昂的停車費、出租車費，或給朋友帶來的不便。或者，在某些地方，你可以通過公共交通或火車旅行，這會帶來在旋轉門、上下樓梯和在人羣中穿行時搬運行李的不適和身體上的挑戰。

香港希望你知道有更好的方式。一個好得多的方式。

彭博社城市實驗室加州的反超速法案可以成為交通安全的突破休斯頓附近的管道火災迫使居民撤離官員稱休斯頓地區的火災是由於SUV撞擊管道引起的倫敦市長計劃將繁忙的牛津街步行化這被稱為“市內值機，”這是香港美妙（以及財務天才）的地鐵系統的一部分。MTR有一條專門用於機場旅行的特殊線路，稱為機場快線（如下圖，青色）。正如你所期待的那樣，機場快線的旅客可以在市內辦理行李託運，然後無負擔地前往機場，或者在城市中度過一天，或者做任何不攜帶行李的旅客喜歡做的事情。

地鐵這項服務甚至比簡短的描述更好。比如説，你有一個下午4點的航班，必須在中午之前離開酒店。這是一個非常常見的問題，通常需要在酒店整天放一個行李，然後在前往機場之前再回來取它。這並不是理想的情況。

通過市區值機，你可以乘坐早上10點的班車前往兩個提供值機服務的機場快線站（香港或九龍），放下你的行李並獲取登機牌（這項服務本質上是典型航空公司櫃枱的衞星版本），然後在接下來的幾個小時裏遊覽城市或參加會議。一些航空公司允許提前一天進行市區值機，因此不需要複雜的時間管理。香港和九龍站甚至有行李搬運工。

最棒的部分是：你下次看到你的行李是在你降落的時候。並不是説你在香港機場取回行李然後再重複整個過程——行李會直接託運到你的最終目的地。當你最終到達香港機場時，你只需直接前往安檢。

這個系統的許多美妙之處在於，旅客在香港或九龍站放下行李後，正好可以直接上地鐵。這使得在城裏遊玩變得容易，而不必浪費半天時間在機場旅行（在香港站的情況下，你正好位於中央商務區）。

一個要點，如果你堅持要找的話，就是你需要一張機場快線票才能使用值機服務。但你可能還是想要一張：票價大約是100港元（13美元），而打車去機場可能要貴幾倍。哦，機場快線列車還有WiFi。

所以這真是太聰明瞭。而且這不僅對旅行者有好處——對城市也很棒，減少了道路上的汽車，併為交通系統創造了收入。實際上只剩下一件事要討論：我們什麼時候可以在美國期待類似的服務？