挪威郵輪收購大洋洲郵輪，麗晶郵輪將超越廉價加勒比海郵輪 - 彭博社

在德國萊爾附近觀看挪威逃逸號郵輪攝影：大衞·赫克/Getty Images挪威郵輪公司，是第三大郵輪公司，正在以30億美元收購Prestige Cruises International，進入高端市場，該公司是海洋郵輪和瑞金七海郵輪的母公司。

大多數企業都希望擁有高端產品，而這正是挪威所購買的。此次收購將有助於從加勒比海以外的地區帶來更多收入，而挪威目前約有一半的銷售來自加勒比海，並且最近由於新郵輪的過剩，銷售受到了影響。

挪威的股價在交易消息公佈後飆升了11%，這被視為公司減少對預算度假者依賴的一種方式。SunTrust Robinson Humphrey的分析師帕特里克·斯科爾斯在客户報告中表示，Prestige從其富裕客户那裏每天收取約400美元，而挪威則為170美元。

“我們的船隻在行業中擁有一些最高的客人空間比率，並且迎合了一個非常忠誠和富裕的客户羣體，這些客户大多免受經濟衰退和經濟下滑的影響，”Prestige首席執行官弗蘭克·德爾里奧在週二的電話會議上表示。交易完成後，德爾里奧將繼續擔任Prestige的首席執行官，該公司80%的股份由私募股權公司阿波羅全球管理公司擁有。（分析師認為，阿波羅擁有挪威25%的股份，出售Prestige可能獲得的收益超過將郵輪公司上市的收益。）

挪威郵輪的較大競爭對手已經擁有高端品牌，行業領導者 嘉年華郵輪 運營着 Seabourn 郵輪公司，而 皇家加勒比郵輪 則通過其 Azamara Club Cruises 吸引奢華旅行者。海洋郵輪和瑞金郵輪共同擁有八艘船——比 Seabourn 和 Azamara 加起來還要多——大約有 6,500 個艙位；一艘新的瑞金郵輪預計將在 2015 年交付。

這一交易並不令人驚訝。在今年夏天與 彭博商業週刊 的一次採訪中，挪威首席執行官凱文·希漢描述了他對公司的直接目標為 更好的財務回報，並指出挪威的董事會和私募股權所有者願意進行收購。到目前為止，挪威一直試圖通過在其現有船隻上的豪華套房（稱為 Haven）在市場的高端細分市場中競爭，但它發現很難吸引大量富裕的旅行者。週二，希漢表示，瑞金和海洋品牌將使公司接觸到服務富裕客户的旅行代理商。