亞馬遜與郵政服務投票 - 彭博社

一名美國郵政服務員工處理亞馬遜的貨物攝影：安德魯·哈雷爾/彭博社美國郵政服務已宣佈將為亞馬遜提供食品配送服務，作為測試。這樣一來，全球最大的郵件遞送服務正在加深與這一有影響力的電子商務提供商的關係。無人機配送就此告一段落。亞馬遜的傑夫·貝索斯讓美國郵政服務在週日也為這個“萬事達”商店遞送包裹，處理全球40%的郵件，並且每週六天訪問美國的每一個地址。

這一消息正值美國郵政服務與其主要競爭對手在包裹領域進入新的緊張時期，UPS和FedEx。美國郵政服務在私人快遞公司準備提高價格之際，正在降低包裹遞送價格。顯然，UPS和FedEx擔心美國郵政服務會搶走他們的客户。與亞馬遜的關係加深幾乎可以保證這一點。去年12月，當UPS和FedEx錯誤估計假日包裹的數量，導致許多包裹在聖誕節後才送達客户時，電子商務巨頭感到不滿。

聯邦快遞和UPS抱怨政府擁有的快遞服務因為在信件投遞上擁有壟斷地位而享有不公平的優勢。確實如此。在該機構多彩的歷史中，這使得美國郵政服務（USPS）得以維持生存。然而，現在，頭等郵件正處於急劇下降之中，因為消費者已經接受了電子郵件。USPS的壟斷意味着它必須每週六天訪問每個門口，看看人們是否有信件需要被取走。這是普遍服務要求的一部分。

這是解決USPS與私人快遞公司之間爭端的一種方式。國會可以允許USPS放棄其信件壟斷，讓公司和快遞公司競爭這一日益萎縮的業務，正如歐洲郵政所做的那樣。這將使USPS能夠在包裹領域更積極地與私人公司競爭，避免財務崩潰。

這也會使USPS對那些在一些歐洲郵政中持有股份的私人投資者更具吸引力。憑藉他們的資金，USPS可以現代化其老舊的卡車車隊。問題是，私人快遞公司會同意嗎？還是他們只是想保護自己的地盤？